Ducati oficjalnie zaprezentowało swój najnowszy i pierwszy jednocylindrowy motocykl w ciągu ostatnich 30 lat – Hypermotard 698 Mono. Nowy włoski motocykl supermoto debiutuje zaledwie kilka dni po tym, jak producent zaprezentował silnik Superquadro Mono. 

Ducati oferuje Hypermotard Mono w dwóch wariantach – standardowym i RVE. Obie wersje otrzymały ten sam design inspirowany większym Hypermotardem. Mamy więc m.in. jednoczęściowy reflektor LED, szeroką kierownicę, wysokie i wąskie siedzenie. Standardowy model jest pomalowany na czerwono, podczas gdy model RVE ma eleganckie malowanie w kolorach białym, czarnym i czerwonym.

Nowy Ducati Hypermotard 698 Mono napędzany jest chłodzonym cieczą silnikiem Superquadro Mono o pojemności 659 cm³ i mocy 77,5 KM i 63 Nm. Współpracuje z sześciobiegową przekładnią. W przypadku doposażenia maszyny w wyścigowy wydech Termignoni, wspomniane wcześniej wartości wzrosną do 84,5 KM i 67 Nm. Podczas, gdy model RVE jest wyposażony w standardowy quickshifter, Ducati oferuje go jako opcję dodatkową do modelu podstawowego.

Nowe podwozie według producenta waży zaledwie 7,2 kg. Pojazd ma 17-calowe koła owinięte w opony Diablo Rosso 4 120/70 z przodu i 160/60 z tyłu. Układ hamulcowy obejmuje przednią tarczę o średnicy 330 mm i tylną o średnicy 245 mm z dwukanałowym systemem ABS. Ducati Hypermotard 698 Mono wyposażony jest w oświetlenie LED, 3,8-calowy wyświetlacz LCD, trzy tryby mocy (Low, Mid, High), cztery tryby jazdy (sportowy, drogowy, miejski i mokry), kontrolę trakcji, kontrolę hamowania silnikiem i launch control.

Ducati Hypermotard 698 Mono będzie dostępny w sieci dealerskiej od stycznia 2024. Zamówienia można składać na warianty wykończone w klasycznej czerwieni lub RVE z dedykowaną grafiką. Dla młodszych kierowców z kategorią A2 przewidziano odmianę z ograniczoną mocą do 43,5 KM, osiąganą przy 6250 obr./min. Więcej informacji znaleźć można na stronie ducatipolska.pl.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe