Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Automobili Amos pokazał Deltę Safaristę restomod pod rajdy

Automobili Amos pokazał Deltę Safaristę restomod pod rajdy

Po wprowadzeniu na rynek restomodu Lancii Delta Integrale Futurista, firma Automobili Amos powraca z innym rajdowym wariantem kultowego włoskiego hatchbacka: Safaristą.

Ten świetnie wyglądający samochód rajdowy bazuje na modelu Delta Integrale, a jego przeróbka kosztowała 570 tys. euro, nie licząc ceny samochodu-dawcy. Automobili Amos zbuduje do 10 egzemplarzy Safaristy.

Modyfikacje nadwozia obejmują karbonową karoserię z trzydrzwiowym nadwoziem oraz szeroki bodykit, na który składają się kwadratowe błotniki, wybrzuszona maska i duży tylny spojler. W porównaniu z modelem Futurista, Safarista ma podwyższone zawieszenie z oponami terenowymi, które pozwalają mu radzić sobie w każdym terenie. Całości dopełniają przeprojektowane przednie i tylne zderzaki oraz błotniki.

Kabina została pozbawiona elementów dekoracyjnych, aby nadać jej bardziej zdecydowany wygląd. Automobili Amos dodał pełną klatkę bezpieczeństwa, parę foteli kubełkowych z cztero- lub pięciopunktowymi pasami bezpieczeństwa, cyfrowy zestaw wskaźników za kierownicą, hamulec ręczny w stylu wyścigowym, pełnowymiarowe koło zapasowe, gaśnicę i tapicerkę z Alcantary na uproszczonej desce rozdzielczej.

Turbodoładowany silnik o pojemności 2 litrów z seryjnego Integrale został wzbogacony o nowy system chłodzenia wody, oleju i powietrza, aby sprawdzał się w trudnych warunkach. Moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów z pomocą rajdowych mechanizmów różnicowych. Podwozie wzmocniono, aby spełnić wymagania przepisów Grupy A. Samochód jest również wyposażony w regulowane zawieszenie, zmodernizowane hamulce ze stalowymi tarczami, sportowy zbiornik paliwa i hydrauliczny hamulec ręczny.

Według firmy, program Safarista oferuje swoim klientom „bezkonkurencyjne doświadczenie – mogą oni bezpieczne osiągnąć granice swoje i samochodu, w otoczeniu niesamowitej przyrody, od szwedzkiego lodowca, po wydmy Arabii.”

Jeśli jesteś zainteresowany konwersją i właścicielem Integrale, musisz liczyć się z wydatkiem 570 tys. euro. A lista klientów szybko się zapełnia. Pierwsze egzemplarze mają zostać dostarczone na początku 2023 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Previous post
Maserati Quattroporte Prototipo sprzedane za 155 250 euro
Next post
David Beckham promuje Maserati MC20 Fuoriserie Edition

No Comment

Leave a reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

Back
SHARE

Automobili Amos pokazał Deltę Safaristę restomod pod rajdy