Podczas Grand Prix San Marino i Rimini w Misano Ducati zaprezentowało nową gamę motocykli oznaczonych symbolem RS. Na torze imienia Marco Simoncellego publiczność mogła zobaczyć w akcji Diavela V4 RS oraz Multistradę V4 RS, które prowadzili zawodnicy Ducati Lenovo Team – Marc Márquez i Pecco Bagnaia. Występ ten był zwieńczeniem filmowej prezentacji, w której obaj mistrzowie wzięli udział w spektakularnym pojedynku.

Nowa gama RS została stworzona z myślą o pasjonatach Ducati poszukujących najwyższych osiągów, lekkości i bezkompromisowego stylu. Modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS będą produkowane w numerowanych seriach, a ich misją – jak podkreśla marka – jest reprezentowanie szczytu sportowej doskonałości w swoich segmentach.

Oba motocykle napędza silnik Desmosedici Stradale o pojemności 1103 cm³ z rozrządem desmodromicznym i zapłonem Twin Pulse. Jednostka oferuje płynną pracę przy niskich i średnich obrotach, a przy wysokich staje się niezwykle ekscytująca, czego dopełnia charakterystyczny dźwięk wydechu.

Diavel od zawsze kojarzył się z błyskawicznym przyspieszeniem, ale wersja V4 RS przesuwa tę granicę jeszcze dalej. Motocykl o mocy 182 KM rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,52 sekundy, co czyni go najszybciej przyspieszającym modelem produkcyjnym Ducati. Marc Márquez miał okazję to potwierdzić osiągając wynik, który stawia Diavela V4 RS na szczycie w swojej klasie.

Nowy Diavel to połączenie dynamicznej charakterystyki silnika i unikalnego dźwięku suchego sprzęgła z najwyższej klasy komponentami. Motocykl otrzymał zawieszenie Öhlins, aluminiowy wahacz jednostronny, układ hamulcowy z Panigale V4 oraz specjalnie zaprojektowane kute felgi. Dodatkowo elementy z włókna węglowego nie tylko nadają mu sportowego wyglądu, ale także redukują wagę o 3 kilogramy.

Pierwsza Multistrada V4 RS zadebiutowała w 2023 roku i została okrzyknięta najbardziej sportową i charakterystyczną w historii. Teraz Ducati idzie krok dalej prezentując nową wersję, w której każdy element zaprojektowano z myślą o wyjątkowych wrażeniach z jazdy. Silnik V4 o mocy 180 KM, suche sprzęgło, tłumik Akrapovič, zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0 oraz wspomniane specjalnie kute felgi zapewniają równowagę pomiędzy komfortem a sportowym charakterem.

Elektronika Multistrady została wzbogacona o system Ducati Vehicle Observer, opracowany na bazie doświadczeń MotoGP. Ulepszono również pracę zawieszenia, powiększono tylną tarczę hamulcową i zastosowano układ z Cornering ABS. Nowością jest ultralekka, tytanowa rama pomocnicza – unikalna w skali światowej – umożliwiająca montaż kufra centralnego.

Multistrada V4 RS wyróżnia się także wizualnie – elegancka linia motocykla została uzupełniona o malowanie RS oraz liczne elementy z włókna węglowego, takie jak przedni błotnik i osłony dłoni. Lżejszy akumulator litowo-jonowy i technopolimerowy ogon dodatkowo zmniejszają masę o 2 kilogramy względem wersji V4 Pikes Peak.

Podobnie, jak inne modele z rodziny Multistrada, nowa Multistrada V4 RS będzie objęta ekskluzywną gwarancją 4Ever Ducati, obowiązującą przez cztery lata bez limitu kilometrów.

Więcej informacji można znaleźć na stronie ducatipolska.pl oraz w mediach społecznościowych Ducati Polska. Wyłącznym dystrybutorem marki w Polsce jest Liberty Corp 2 Sp. z o.o.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe