W dniach 10-12 maja 2023 roku odbędzie się aukcja we francuskim Lyonie, podczas której licytacji poddane zostanie czerwone Ferrari F40 dostarczone jako nowe do czterokrotnego mistrza świata F1 – Alaina Prosta – podczas jego pierwszego sezonu w Scuderia Ferrari.

Do końca Mistrzostw Świata Formuły 1 w 1989 roku Alain Prost stał się jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w historii tego sportu. Mając na koncie trzy tytuły mistrza świata, dołączył do takich sław, jak: Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda i Nelson Piquet. Został zaliczony do grona największych kierowców wszech czasów, a jego kariera nie wykazywała oznak spowolnienia. Pomimo zdobycia mistrzostwa świata przez kolegę z zespołu – Ayrtona Sennę – Prost opuścił McLarena na rzecz Ferrari, zastępując Gerharda Bergera jako pierwszy kierowca w Scuderii po śmierci Enzo Ferrariego.

Jako przyszły główny kierowca Ferrari Prost mógł otrzymać wybrany samochód z Maranello do użytku poza torem. Nic więc dziwnego, że zdecydował się on na F40 najszybszy drogowy samochód w tamtych czasach.

Oferowany na aukcji RM Sotheby’s F40 (numer podwozia 83249) został ukończony pod koniec 1989 roku – jako wczesny egzemplarz był pozbawiony regulowanego zawieszenia i katalizatorów. W niedawnej rozmowie z RM Sotheby’s Alain Prost potwierdził, że odebrał Ferrari, ale nigdy go nie używał sprzedając je bardzo krótko po tym fakcie. Samochód zarejestrowano we francuskim Meribel w lutym 1990.

Kolejnym właścicielem F40 był Graham de Zille. Obecnie aktywny w Ferrari Challenge Series de Zille posiadał kilka Ferrari w momencie zakupu F40 na początku lat 90. W niedawnej rozmowie z RM Sotheby’s de Zille przypomniał, że kupił pojazd za pośrednictwem Graypaul Ferrari, działającej w imieniu słynnego właściciela. Zanim de Zille odebrał F40, Prost podpisał dach samochodu, który następnie został pokryty grubym lakierem bezbarwnym, dzięki czemu sygnatura po dzień dzisiejszy jest w doskonałym stanie.

F40 przebyło podróż z Wielkiej Brytanii do Jersey ze względu na zmianę miejsca zamieszkania właściciela. Tuż przed tym samochód został zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, a jego licznik kilometrów wymieniono na odpowiednik wskazujący na mile. Podczas pobytu w Jersey, Ferrari przedstawiono w 1997 roku w kwietniowym wydaniu Motor Sport w artykule świętującym 50 lat Ferrari. Samochód był prowadzony w teście porównawczym obok 288 GTO i F50 de Zille. Autorem był Andrew Frankel, który podsumował F40 następującymi słowami: W sztuce zręcznie kontrolowanej dzikości, F40 nie zna równych sobie.

Od 1999 do 2016 roku pojazd zmieniał właściciela trzy razy, przy czym pozostawał w rzadkim użytku jako obiekt typowo kolekcjonerski. Auto otrzymało certyfikat Ferrari Classiche stwierdzający, że zachowuje oryginalne podwozie, silnik, skrzynię biegów i nadwozie. Z okazji 70. rocznicy powstania Ferrari, F40 trafił do Maranello, gdzie wziął udział w konkursie w Fiorano zajmując drugie miejsce w swojej klasie.

W momencie katalogowania pojazd miał na liczniku zaledwie 2900 mil. Auto przeszło spory serwis w marcu 2019 roku. Do F40 dołączono instrukcję obsługi, książki serwisowe, zestaw narzędzi, oryginalny przedni spojler i walizki Schedoni. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s