Fiat kontynuuje ofensywę pojazdów elektrycznych – tym razem włoska firma zaprezentowała nowy model E-Ulysse zapowiedziany w zeszłym roku. To elektryczny van, co zresztą sugeruje literka „E” w nazwie. Producent określa pojazd mianem idealnego do świadczenia usług transportowych, w tym przewozu VIP-ów.

Podąża śladami standardowego Ulysse i charakteryzuje się elegancką stylistyką oraz 17-calowymi felgami. Klienci mogą również wybierać pomiędzy wariantami standardowym i długim  mierzą one odpowiednio 4956 mm i 5306 mm. Model ten może być wyposażony w reflektory ksenonowe, elektrycznie odsuwane drzwi i automatycznie podnoszoną klapę bagażnika.

Wnętrze jest nieco skromne, ale E-Ulysse i dysponuje przestrzenią 4900 litrów. Samochód ten jest również wyposażony w trójstrefowy system klimatyzacji i 7-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego.

Wariant Lounge dla siedmiu pasażerów jest określany jako salon na kołach i posiada pięć tylnych siedzeń oraz rozkładany stolik. Nabywcy znajdą również ogromny panoramiczny szyberdach oraz podgrzewane skórzane fotele przednie z funkcją masażu.

Inne atrakcje to system oczyszczania powietrza i tylne siedzenia montowane na szynach, które można łatwo przesuwać, odchylać, a nawet wyjmować – wszystko za pomocą jednej prostej czynności. Klienci znajdą również szereg systemów wspomagających kierowcę, w tym system autonomicznego hamowania w razie wykrycia niebezpieczeństwa, system ostrzegania przed kolizją, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i system ostrzegania o martwym polu. Dostępne są również kamera cofania i technologia rozpoznawania znaków drogowych.

E-Ulysse jest standardowo wyposażony w pakiet akumulatorów o pojemności 50 kWh, który zapewnia zasięg do 230 km w cyklu WLTP. Klienci mogą również doposażyć się w pakiet akumulatorów o pojemności 75 kWh, który zwiększa zasięg do 330 km.

Akumulatory zasilają silnik elektryczny rozwijający moc do 136 KM i moment obrotowy 260 Nm. Biorąc pod uwagę te liczby nie jest zaskoczeniem, że van nie jest nader szybki – na rozpędzenie się do 100 km/h potrzebuje 13,5 sekundy i potrafi rozwinąć maksymalnie 130 km/h. Z drugiej strony E-Ulysse ma możliwość szybkiego ładowania o mocy 100 kW, co pozwala na naładowanie mniejszej baterii do 80% w ciągu zaledwie 30 minut.

Fiat E-Ulysse będzie produkowany we francuskim Hordain obok innych samochodów dostawczych, takich jak Citroën Jumpy, Peugeot Expert i Opel/Vauxhall Vivaro. Zamówienia ruszają w marcu, pierwsze egzemplarze dotrą do klientów w maju.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe