1964 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale to jeden z najbardziej rozpoznawalnych projektów włoskiego studia Bertone, który do dziś zachwyca elegancją i unikalną linią nadwozia. Egzemplarz z kolekcji Quadrifoglio zostanie wystawiony na aukcji bez ceny minimalnej, z estymacją wartości od 80 000 do 120 000 USD.

Model ten jest wersją krajową Sprint Speciale, sprzedaną pierwotnie w Conselve we Włoszech. Pod maską pracuje mocny, 1,6-litrowy, aluminiowy silnik DOHC zasilany przez dwa podwójne gaźniki Webera, co zapewnia mu charakterystyczną dla Alfy dynamikę. Auto wciąż korzysta z efektów jakościowej renowacji, podczas której nadano mu eleganckie zestawienie kolorystyczne nadwozia w odcieniu Bianco i wnętrza wykończonego jasnoniebieską tapicerką.

Pierwsza odsłona Sprint Speciale zadebiutowała w 1957 roku na salonie samochodowym w Turynie. Była ucieleśnieniem aerodynamicznych innowacji – oparta na podwoziu Giulietty Spider, otrzymała spektakularne nadwozie inspirowane wyścigowymi modelami Carrozzeria Touring „Disco Volante” oraz futurystycznymi prototypami Bertone Berlina Aerodinamica Tecnica (B.A.T.). Smukła sylwetka wyróżniała się lekkością konstrukcji.

W 1963 roku Giulia zastąpiła Giuliettę, a Sprint Speciale zyskała większy, 1,6-litrowy silnik twin-cam oraz przednie hamulce tarczowe. Reszta gamy modelowej Alfy otrzymała nowe nadwozia, jednak projekt Bertone uznano już wtedy za klasyk i pozostawiono go praktycznie bez zmian.

Choć szczegóły wczesnej historii tego konkretnego egzemplarza nie są znane, dokumentacja Alfy Romeo potwierdza, że 2 stycznia 1965 roku dostarczono go do Conselve. Później auto było zarejestrowane w Udine, w regionie Friuli-Wenecji, a w połowie lat 80. trafiło do Stanów Zjednoczonych.

Po sprowadzeniu za ocean samochód przeszedł gruntowną renowację obejmującą wieloetapowe lakierowanie oraz szczegółowe odtworzenie wnętrza. Silnik zachował liczne oryginalne elementy z epoki, a podwójne gaźniki Weber 40DCOE dbają o odpowiedni charakter brzmienia i osiągów.

Dzięki połączeniu rzadkości, historii i dopracowanego stanu technicznego, Giulia Sprint Speciale to wyjątkowa okazja dla kolekcjonera, który szuka auta idealnego zarówno do dynamicznej jazdy, jak i do ekspozycji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s