Stellantis wezwał do serwisów klientów wybranych modeli marek Alfa Romeo, Dodge oraz Maserati. Usterki mogą mieć charakter zarówno techniczny, jak i estetyczny.

W przypadku Dodge’a i Alfy Romeo, chodzi o modele Hornet oraz Tonale, które w gruncie rzeczy są bliźniaczymi konstrukcjami. Łącznie do serwisów trafić ma 48 494 pojazdów, z czego 40 372 to Dodge Hornet, a 8 122 – Alfa Romeo Tonale. Problemem jest moduł wyświetlacza, który w trybie cofania może nie pokazywać obrazu z kamery tylnej. Tym samym pojazdy nie spełniają amerykańskich Federalnych Standardów Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych.

Według informacji agencji rządowej, około 1% tych pojazdów może mieć tzw. zimne luty na regulatorze napięcia i/lub defekt oprogramowania w mikrokontrolerze, co może skutkować brakiem wyświetlania obrazu z kamery cofania. Usterka dotyczy modeli z lat 2023-2025, a śledztwo w tej sprawie Stellantis rozpoczął jeszcze w marcu ubiegłego roku w Europie. Rozwiązanie ma polegać na wymianie systemu infotainment lub aktualizacji jego oprogramowania. Właściciele zostaną oficjalnie powiadomieni o akcji w czerwcu.

Nieco inny charakter ma problem dotyczący Maserati GranTurismo z roku modelowego 2024. W tym przypadku chodzi jedynie o 21 egzemplarzy – również i one nie spełniają wspomnianych standardów bezpieczeństwa. Przyczyną jest tekstura lakieru Nero Scarabeo, która może powodować odklejanie się etykiet z danymi producenta oraz dotyczących specyfikacji opon.

Choć może się to wydawać błahostką, prawo wymaga, aby tego typu informacje były umieszczone na trwale przymocowanej plakietce na słupku B po stronie kierowcy. Maserati ustaliło, że klej zastosowany do etykiety może nie przylegać właściwie do finalnej warstwy lakieru bezbarwnego. W ramach akcji serwisowej właściciele otrzymają nowe, odpowiednio przytwierdzone etykiety.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe