fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Tak wygląda Fiat 500 3+1. Ma dodatkowe drzwi

Tak wygląda Fiat 500 3+1. Ma dodatkowe drzwi

Gama modelowa Fiata 500 się rozszerza. Po debiucie wariantu kabriolet w marcu i hatchbacka w czerwcu, przyszła pora na najbardziej praktyczną odmianę nadwoziową – 3+1, wyróżniającą się dodatkowymi, niewielkimi drzwiami, umieszczonymi po stronie pasażera pierwszego rzędu.

Według włoskiego producenta, samochód ma zaspokoić potrzeby pracujących mam i ojców, którzy mają jedno lub więcej dzieci. Wymiary pojazdu nie uległy zmianom względem wariantów hatchback i kabriolet. Ze względów bezpieczeństwa tylne drzwi mogą zostać otwarte dopiero wtedy, gdy pasażer pierwszego rzędu otworzy swoje. Co istotne, masa w postaci dodatkowych 30 kilogramów nie ma wpływu na prowadzenie auta i zużycie paliwa. 

W momencie debiutu wersji La Prima ma być dostępne w trzech kolorach nadwozia – złotym Rose Gold, niebieskim Glacier Blue i czarnym Onyx Black. Standardowe wyposażenie auta obejmuje w światła w technologii LED, dwukolorowe 17-calowe felgi oraz chromowane panele boczne i ramy szyb. 

We wnętrzu znajdziemy ekoskórę na siedzeniach, konsoli środkowej oraz kierownicy. Wyróżnikiem premierowej edycji są ekskluzywne plakietki La Prima, dywaniki podłogowe, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, automatyczna klimatyzacja oraz czujniki parkowania z kamerą 360°. Bazowe wyposażenie obejmuje również inteligentny tempomat adaptacyjny iACC, systemy: rozpoznawania znaków drogowych, hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych i rowerzystów, nowy system multimedialny UConnect z wyświetlaczem TFT w rozmiarze 7 cali pod deską rozdzielczą oraz 10,-25-calowym ekranem dotykowych umieszczonym na konsoli centralnej, bezprzewodową ładowarkę do telefonów, nawigację i radio. 

Podstawowy model Action wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy o mocy 23,8 kWh, zasilany silnikiem elektrycznym, wytwarzającym 95 KM. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 s. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 135 km/h. Maksymalny zasięg wynosi 180 kilometrów według standardu WLTP. Przy wykorzystaniu ładowarki 50 kW, zwiększenie zasięgu o 50 kilometrów trwa mniej niż 10 minut. 

Warianty napędowe Passion i Icon oferują 118 KM i 220 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Rozpędzają się od 0 do 100 km/h w 9 s i mogą osiągnąć prędkość maksymalną 150 km/h. Dzięki akumulatorowi o pojemności 42 kWh, maksymalny zasięg wynosi 320 km. Przy wykorzystaniu szybkiej stacji ładowania (85 kW), naładowanie do poziomu 80% trwa 35 minut. Zwiększenie zasięgu o 50 km zajmuje około 5 minut. 

Ceny we Włoszech zaczynają się od 20 150 euro. To równowartość około 92 000 zł. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Poprzedni wpis
Alfa Romeo Giulietta i Giulia wśród najbardziej niezawodnych aut
Następny wpis
Ferrari F8 Tributo kontra Tesla Model S w wyścigu na prostej

Brak komentarzy

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

*

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Back
Udostępnij

Tak wygląda Fiat 500 3+1. Ma dodatkowe drzwi