Włoski rząd ogranicza fundusze dla fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych Stellantis i Mercedes-Benz po tym, jak projekt napotkał opóźnienia z powodu spowolnienia popytu na pojazdy elektryczne w Europie.

Rząd przeznaczy 200 mln euro z funduszy Unii Europejskiej, które miały trafić na projekt budowy fabryki we wschodnich Włoszech, na inne inicjatywy związane z zieloną energią – poinformowali urzędnicy.

Automotive Cells Company (ACC), spółka joint venture zajmująca się produkcją baterii, której udziałowcami są dwaj producenci samochodów i TotalEnergies, planowała budowę trzech gigafabryk w Europie we Francji, Niemczech i Włoszech, inwestując łącznie 7 mld euro. W czerwcu ACC ogłosiło, że wstrzymuje prace nad zakładami w Termoli we Włoszech i Kaiserslautern w Niemczech, ponieważ firma przestawia się na tańsze akumulatory w obliczu spowolnienia popytu na pojazdy elektryczne. Fabryka w północnej Francji rozpoczęła produkcję.

17 września 2024 roku Carlos Tavares podczas spotkania korporacyjnego w Turynie powiedział:

Musimy oczywiście zaplanować wzrost mocy produkcyjnych zgodnie ze wzrostem (popytu) ogniw. Gdy tylko sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie w Europie, gdy tylko zobaczę, że potrzebuję więcej mocy produkcyjnych, uruchomię inwestycję w dwa dodatkowe zakłady w Niemczech i we Włoszech.

Stellantis będzie nadal wytwarzać silniki spalinowe w zakładzie w Termoli do 2028 r., aby złagodzić wpływ opóźnienia budowy fabryki akumulatorów. Włoski minister przemysłu Adolfo Urso powiedział, że wykorzysta 200 milionów euro z funduszy UE na odbudowę po pandemii COVID-19 na wsparcie oddzielnych inwestycji zgodnych ze strategią energetyczną Rzymu, aby uczynić gospodarkę bardziej ekologiczną.

Minister powiedział, że jeśli ACC będzie w stanie przedstawić nowy plan przemysłowy dla Termoli na późniejszym etapie, mogą zostać wyasygnowane oddzielne krajowe środki państwowe. Dyrektor generalny ACC – Yann Vincent – stwierdził, że spółka wznowi dyskusję na temat możliwych planów finansowania z włoskim rządem w pierwszej połowie przyszłego roku:

Rozumiem decyzję Włoch o innej alokacji funduszy w tym czasie. Jeśli wrócimy do nich w przyszłym roku z projektem tańszej baterii, która będzie działać, otrzymaliśmy potwierdzenie, że państwo włoskie nam pomoże.

Rząd Giorgii Meloni i Stellantis ścierały się w ostatnich miesiącach po tym, jak producent samochodów ogłosił plany redukcji zatrudnienia we Włoszech z powodu spowolnienia popytu w całej branży. W ubiegłym tygodniu Stellantis poinformował, że planuje wstrzymać produkcję elektrycznego Fiata 500e w Turynie w ciągu najbliższego miesiąca z powodu braku zamówień w Europie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe