Alfa Romeo zaprezentowała 4C Spider 33 Stradale Tributo, zainspirowane legendarnym modelem 33 Stradale z 1964 roku. Powstaną zaledwie 33 egzemplarze pożegnalnej edycji, przeznaczonej na rynek Ameryki Północnej. Znacznie wcześniej z amerykańskiego rynku zniknęła odmiana w nadwoziu coupe. 

4C Spider 33 Stradale Tributo dostępne jest wyłącznie w trójwarstwowym kolorze nadwozia Rosso Villa d’Este oraz ze złotymi felgami aluminiowymi w rozmiarze 18 cali z przodu i 19 cali z tyłu. Standardem są kompozytowe fotele sportowe pokryte czarnym zamszem Dinamica i brązową skórą. Wyjątkowy charakter pojazdu mają podkreślać specjalne plakietki z nazwą edycji, z czego na jednej z nich, umieszczonej na konsoli centralnej, znajdziemy numer konkretnego egzemplarza. Klienci otrzymają również dedykowaną książkę, opracowaną przez Centro Stile, która jest swego rodzaju kroniką 4C. Poruszono w niej takie tematy, jak: koncept modelu, technologie, materiały, jak również zawarto informacje o zakładzie montażowym w Modenie i historii 33 Stradale.

Co istotne, wiele elementów z wyposażenia opcjonalnego jest standardem w edycji 33 Stradale Tributo, w tym m.in.: układ wydechowy Akrapovica, wyścigowe zawieszenie, biksenonowe reflektory, pokrowiec na samochód, tylny spojler oraz lusterka z włoskim tricolore. 

O wyścigowym rodowodzie 4C świadczy zastosowanie nowoczesnego podwozia samonośnego. Auto napędza całkowicie aluminiowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1750 cm³, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, wytwarzający 240 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sprint od 0 do 100 km/h trwa nieco ponad 4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 257 km/h. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe