2 lutego 2022 roku podczas paryskiej aukcji RM Sotheby’s za kwotę 398 750 euro sprzedano Abartha 2000 Sport Tipo SE010 z 1969 roku.

Wystawiony na aukcję egzemplarz to wersja Series 1 Abarth 2000 Sport Tipo SE010 z 1969 roku, której pierwszym właścicielem był francuski kierowca Alain Finkelstein. Wystartował on w edycjach Championnat de France de la Montagne w 1969 i 1970 roku, kończąc mistrzostwa w 1969 roku na 3 miejscu. W 1970 roku Francuz zajął w mistrzostwach 6. miejsce, co było spowodowane wprowadzeniem do rywalizacji jednomiejscowych samochodów wyścigowych, które zmniejszyły konkurencyjność Abartha 2000.

Podwozie 0018 zostało zakupione na przełomie 1970 i 1971 roku przez Jean-Marie Porciera, który 20 czerwca w Championnat de France 1971, na Course de Côte de Sainte Anne, zajął 2. miejsce w klasie i 14. miejsce w klasyfikacji generalnej. Po sezonie 1971 Porcier sprzedał Abartha znanemu francuskiemu mistrzowi w seriach hill climb, Pierre’owi Maublancowi. 

8 maja 1976 roku Jean Rocher kupił od Maublanc podwozie 0018. Przez 40 lat w posiadaniu Rochera, Abarth podobno otrzymywał regularne przeglądy, był poddawany licznym pracom konserwacyjnym – został sfotografowany w trakcie renowacji w 1986 roku i brał udział w niektórych wydarzeniach motorsportowych. W 2016 roku syn Rochera podjął decyzję o odrestaurowaniu pojazdu, mając na celu zachowanie jego oryginalności. Podwozie 0018 zostało rozebrane i odbudowane, wraz z układem napędowym. Nadwozie otrzymało świeżą warstwę lakieru, a prace zostały zakończone latem 2017 roku, co dokumentują zdjęcia.

Po renowacji Abarth wziął udział w historycznym wyścigu górskim Ollon-Villars w Szwajcarii w sierpniu 2017 roku oraz w Montée des Légendes du Col de la Faucille w 2018 roku. Do pojazdu dołączono liczne dokumenty, kopie artykułów z magazynów, Paszport Techniczny FFSA, Historyczny Paszport Techniczny FIA ważny do 2026 roku i zdjęcia z renowacji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe