23 lipca 2023 roku na torze Hungaroring rozegrano GP Węgier. Najszybszym kierowcą po raz kolejny okazał się Max Verstappen, który dojechał do linii mety 33 sekundy przed drugim Lando Norrisem. Podium domknął Sergio Perez. Charles Leclerc był na P7, Carlos Sainz na P8, Valtteri Bottas na P12, a Zhou Guanyu – na P16.

W sesji kwalifikacyjnej z bardzo mocnej strony pokazali się kierowcy Alfa Romeo F1 Team Stake – Zhou Gunayu zdobył P5, a Valtteri Bottas P7. Przedzielił ich Charles Leclerc. Carlos Sainz po raz pierwszy w tym sezonie nie awansował do Q3 i musiał zadowolić się 11. polem startowym. Hegemonię Maxa Verstappena przerwał Lewis Hamilton, który wykręcając o 0,003 s szybszy czas zapewnił sobie pole position. Skrót tej sesji można obejrzeć na oficjalnym kanale F1:

Bardzo słaby start zaliczył Zhou – nie dość, że został wyprzedzony po spóźnionym starcie, to jeszcze miał kontakt z pojazdem przed sobą, doprowadzając do efektu domina. Skrót najważniejszych fragmentów wyścigu również obejrzymy na kanale Formula 1 na YouTubie:

Wypowiedzi kierowców

Charles Leclerc:

Byłem całkiem zadowolony z mojego tempa na pierwszym stincie, ponieważ radziliśmy sobie naprawdę dobrze i nadążaliśmy za samochodami przed nami. Potem straciliśmy czas na naszym pierwszym pit stopie, przez co musiałem naciskać, aby odzyskać kilka pozycji. Kara, którą otrzymaliśmy po drugim pit stopie, była kolejną rzeczą, która utrudniła sprawę, więc w sumie nie był to udany dzień. Z niecierpliwością czekam na Spa i mam nadzieję, że uda nam się tam zakończyć pierwszą połowę sezonu na wysokim poziomie.

Carlos Sainz:

Mieliśmy dobry start, nadrobiliśmy pięć miejsc na pierwszym okrążeniu i bardzo dobry pierwszy stint na miękkich oponach, udało nam się wydłużyć ich żywotność. Niestety, z twardą mieszanką zmagaliśmy się z degradacją tylnej opony i nie mieliśmy tempa czołowych zawodników, co jest obecnie naszą główną słabością. Spodziewaliśmy się więcej takiego stanu rzeczy na tym torze i musimy przyjrzeć się naszym głównym obszarom do poprawy.

Valtteri Bottas:

Mieliśmy dużą szansę, aby przełożyć dobre kwalifikacje na punkty, ale niestety nasz wyścig został zakłócony na pierwszym okrążeniu, tuż po starcie. Zhou, który jechał przede mną, miał problemy z układem hamulcowym, więc musiałem go ominąć, tracąc trochę tempa. Co więcej, wszystkie samochody startujące na miękkich oponach szybko nas wyprzedziły. Ogólnie rzecz biorąc, nasze tempo nie było tak dobre jak wczoraj i nie pozwoliło nam na powrót do czołówki. Jest pozytyw, który zabierzemy ze sobą do Belgii, odblokowaliśmy coś więcej z naszego pakietu w sobotę, więc zdecydowanie potencjał był i będziemy dążyć do tego, aby go wykorzystać. Oczywiście Spa będzie zupełnie innym torem, ale będziemy ciężko pracować w tym tygodniu, aby znaleźć odpowiednią konfigurację do dalszych postępów i natychmiastowej walki.

Zhou Gunayu:

Ekscytacja z wczorajszego wyniku obróciła się wniwecz i nie da się ukryć, że dzisiejszy dzień był bardzo rozczarowujący. Musimy jeszcze zebrać wszystkie informacje na temat tego, co dokładnie wydarzyło się na starcie: Jechałem na pełnym gazie, a potem nagle coś poszło nie tak i musiałem powtórzyć całą procedurę, aby poprawnie wystartować. Natychmiast to zbadamy, aby uniknąć powtórek w przyszłości. To powiedziawszy, nasz wyścig był praktycznie zakończony po tym momencie: byliśmy z tyłu stawki, bez szans na powrót. Jeśli chodzi o pozytywne wrażenia z tego weekendu, dobrze było wczoraj wykonać tak solidny występ kwalifikacyjny, z dwoma samochodami w Q3 – jako potwierdzenie, że ulepszenia, które wprowadziliśmy w Silverstone, zmierzają we właściwym kierunku i istnieje dalszy potencjał do odblokowania. Miejmy nadzieję, że w przyszłości będziemy bardziej konkurencyjni przez cały weekend. Przeniesiemy ten impet na Spa, chcąc szybko odbić się od dna i wykorzystać to, co osiągnęliśmy w sobotę.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe