Na rynek trafia nowy limitowany zegarek Lancia HF powstały we współpracy włoskiej marki samochodowej oraz szwajcarskiego producenta czasomierzy Eberhard & Co. Model ma upamiętniać powrót legendarnego oznaczenia HF (High Fidelity) oraz czerwonego słonia – symbolu nierozerwalnie związanego z najbardziej sportowym rozdziałem historii Lancii i jej powrotem do świata rajdów. Zegarek będzie dostępny wyłącznie u wybranych, autoryzowanych sprzedawców.

Wspólny projekt odwołuje się do równoległych historii obu marek, których początki sięgają przełomu XIX i XX wieku. Lancia została założona w 1906 roku i już w 1921 roku zaprezentowała prototyp Lambda, uznawany za przełom w rozwoju nowoczesnej konstrukcji samochodów. Był to, jak podkreśla producent, wyraz wizji inżynierskiej Vincenza Lancii. Z kolei Eberhard & Co., istniejący od 1887 roku, szybko zaznaczył swoją obecność w historii zegarmistrzostwa dzięki innowacyjnym patentom, a w 1919 roku zaprezentował pierwszy naręczny chronograf, umacniając swoją pozycję w tym segmencie.

Lata 30. XX wieku przyniosły dalszy rozwój obu firm. Lancia wprowadziła modele Augusta i Aprilia, które – zdaniem historyków marki – redefiniowały aerodynamikę i architekturę samochodów osobowych. W tym samym czasie Eberhard & Co. pogłębiał związki ze sportami motorowymi i rozwijał zaawansowane technicznie chronografy, w tym modele typu split-seconds umożliwiające podwójny pomiar czasu. Nawet okres wojenny nie zahamował ambicji obu producentów: w 1939 roku powstała koncepcja Lancii Ardea, a rok później Eberhard & Co. zaprezentował kolekcję Extra-fort. Prawdziwy rozkwit nastąpił jednak po wojnie, kiedy Lancia stworzyła ikony takie, jak Aurelia i Flaminia, a szwajcarska manufaktura wprowadziła serie Scafograf, Contograf i Scientigraf.

Sportowe DNA obu marek szczególnie wyraźnie zaznaczyło się między latami 70. a 90. Lancia, startując modelami Fulvia HF, a następnie Delta HF 4WD i Delta Integrale, stała się jednym z najważniejszych symboli rajdów samochodowych, zdobywając m.in. dziesięć tytułów mistrza świata producentów w WRC. Eberhard & Co., mimo trudnego okresu tzw. kryzysu kwarcowego, kontynuował rozwój klasycznego zegarmistrzostwa, wprowadzając specjalne kolekcje i w 1992 roku prezentując serię Tazio Nuvolari, bezpośrednio nawiązującą do świata sportów motorowych.

W nowym tysiącleciu obie marki obrały kierunek, który – jak same podkreślają – polega na reinterpretacji własnej historii w nowoczesnym kontekście. Eberhard & Co. zaprezentował wówczas rewolucyjny Chrono 4, a później kolekcje takie, jak Chronographe 1887 czy Contodat, łączące współczesne rozwiązania techniczne z inspiracjami z przeszłości. Lancia natomiast buduje dziś pomost między legendą a teraźniejszością motorsportu, czego wyrazem jest powrót oznaczenia HF oraz zapowiedź modelu Ypsilon Rally2 HF Integrale, który ma wystartować w kategorii WRC2 Rajdowych Mistrzostw Świata FIA w sezonie 2026.

Nowy zegarek Lancia HF ma, według producentów, ucieleśniać to wspólne podejście do dziedzictwa – nie jako prostą nostalgię, lecz jego współczesną interpretację. Tarcza otrzymała nową wersję logo HF z pochylonymi literami oraz czerwonego słonia z uniesioną trąbą, symbol wprowadzony w 1953 roku przez Gianniego Lancię jako znak determinacji i odwagi. Czasomierz wyposażono w automatyczny mechanizm zamknięty w 41-milimetrowej kopercie ze stali nierdzewnej.

Zegarek będzie oferowany z tarczą w kolorze niebieskim, białym lub czarnym, każda z wykończeniem typu sunburst i z indeksami pokrytymi masą luminescencyjną. Czerwone akcenty pojawiają się na wskazówce sekundowej oraz przy oznaczeniu „60” na skali minutowej. Dekiel zdobi logo modelu, numer referencyjny oraz indywidualny numer seryjny. Klienci będą mogli wybrać pomiędzy paskiem ze skóry w stylu vintage z czerwonym przeszyciem a stalową bransoletą Chablis z zapięciem 2CLICK. Produkcja została ograniczona do 120 egzemplarzy dla każdej wersji tarczy, co łącznie daje 360 sztuk na cały świat.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe