Modele

  Alfa Romeo Alfasud 1.2 ti Silnik   Układ i liczba cylindrów bokser, 4 Wykonanie (blok/głowica) żeliwo / stop lekki Pojemność skokowa (cm3) 1186 Średnica tłoka (mm) 80 Skok tłoka (mm) 59 Stopień sprężania (:1) 9 Przygotowanie mieszanki pionowy dwugardzielowy gaźnik Weber 32 DIR 61/250 Liczba zaworów na cylinder 2 …

Przeglądając opracowania na temat historii włoskiej motoryzacji można znaleźć twierdzenie, że realizując projekt Alfasud, Alfa Romeo złamała nieoficjalne porozumienie z koncernem FIAT o zaniechaniu bezpośredniej konkurencji. Zreferujmy je skrótowo, by następnie rozważyć, czy rzeczywiście taki układ mógł mieć miejsce.

Wstęp – napęd na przednie koła w samochodach osobowych Bardzo dobrym podsumowaniem dziejów przedniego napędu w motoryzacji do lat 70-tych włącznie jest artykuł Wolfganga Koeniga pt. 50 Jahre Frontantrieb w numerze pisma „Das Auto” z grudnia 1981 r., szczególnie, że napisany został w okresie przełomowym, gdy coraz więcej producentów przechodziło …

Silnik w układzie bokser, wynaleziony przez Karla Benza w 1896 r., obecnie stosowany jest np. przez Porsche i Subaru w samochodach oraz przez BMW w motocyklach. Historia tego układu we włoskiej motoryzacji wydaje się zamknięta, a zarazem godna krótkiego podsumowania.

Alfa Romeo Alfasud 1.5 ti QV Silnik   Układ i liczba cylindrów bokser, 4 Wykonanie (blok/głowica) żeliwo / stop lekki Pojemność skokowa (cm3) 1490 Średnica tłoka (mm) 84 Skok tłoka (mm) 67,2 Stopień sprężania (:1) 9,5 Przygotowanie mieszanki 2 pionowe, dwugardzielowe gaźniki Weber 32 DIR 61/100 lub 32 DIR 71/250 …

Rozdziały ten i następny poświęcone są ważnym – choć z dzisiejszej perspektywy historycznym – eksperymentom, realizowanym przez Alfa Romeo w roku 1982. W okresie tym już od kilku lat w Europie, metropoliach amerykańskich i Japonii szybko narastał problem zatłoczenia miast ruchem ulicznym.

Alfa Romeo Alfasud to model o nietypowej genezie. To nie producent wystąpił z inicjatywą stworzenia tego modelu, lecz otrzymał od państwa zadanie założenia nowej fabryki. Alfasud powstał jako produkt, który fabryka ta miała wytwarzać.

Ciekaw jestem, ilu z nas dopiero po obejrzeniu setek ilustracji Alfy Alfasud w internecie, na folderach, ilustracjach w książkach czy fotoreportażach z zagranicznych zlotów, nagle uświadomiło coś, co do tej pory uchodziło uwagi. Mianowicie – kolory, w jakich oferowany był ten samochód. To, wbrew pozorom, kwestia o dużym znaczeniu.

Tylko o nielicznych modelach Alfa Romeo można powiedzieć, że nie zapisały na swoim koncie praktycznie żadnej kariery sportowej. Dotyczy to raczej największych (jak Alfa 6, czy 166) niż najmniejszych aut tej marki.