Podczas Monterey Car Week 2025 w dniach 15-16 sierpnia 2025 roku, na aukcji RM Sotheby’s, na sprzedaż trafi Alfa Romeo Giulietta Spider z 1958 roku, zaprojektowana przez Pinin Farinę. Pojazd wystawiony zostanie bez ceny minimalnej, przy czym eksperci szacują, że w drodze licytacji osiągnie wartość od 40 do 60 tys. dolarów.

Auto pochodzi z prestiżowej kolekcji The Quadrifoglio Collection, a jego historia wyścigowa i pieczołowita renowacja czynią z niego rzadką i pożądaną pozycję na rynku klasyków.

Giulietta Spider była odpowiedzią Alfy Romeo na potrzeby rynku po II wojnie światowej. Marka zaprezentowała model Sprint w 1954 roku, zgodnie z koncepcją „mały samochód, wielkie osiągi”. Wersja Spider pojawiła się nieco później jako odmiana modelu 750D, wyróżniająca się skróconym rozstawem osi i wyjątkową stylistyką autorstwa Pinin Fariny. Kluczowym elementem konstrukcji była czterocylindrowa jednostka Twin Cam o pojemności 1290 cm³, wykonana z lekkich stopów metali..

Samochód zdobył uznanie kierowców dzięki połączeniu lekkiego nadwozia, żywiołowego silnika, dobrego zawieszenia i skutecznych hamulców. W tamtym czasie był uważany za bardziej dynamiczny od konkurencyjnych modeli Porsche, takich jak 356 Cabriolet czy Speedster. Giulietta Spider miała w sobie wszystko co sprawiało, że jazda tym autem dawała mnóstwo frajdy.

Oferowany egzemplarz wyróżnia się bogatą historią startów w wyścigach SCCA, potwierdzoną przez trzy osobne dzienniki wyścigowe. Obecny właściciel nabył samochód w 1988 roku i – jak wynika z umowy zakupu – auto było regularnie wykorzystywane jako pojazd wyścigowy. Zostało kompletnie odrestaurowane w 1990 roku, co potwierdza załączony list. Po renowacji brało udział w kilku wydarzeniach.

Warto również wspomnieć o istotnej modyfikacji technicznej – Giulietta została wyposażona w pięciobiegową skrzynię biegów, co wymagało przeróbki belki poprzecznej. Obecnie samochód napędzany jest silnikiem typu 530 o pojemności 1,3 litra, oznaczonym numerem AR00530 43303 – jednostką, którą można znaleźć w późniejszym modelu GT 1300 Junior.

To doskonała propozycja dla miłośników historycznych wyścigów – kompaktowa, stylowa i gotowa do jazdy. Nowy właściciel z pewnością doceni emocje, jakie oferuje Giulietta Spider podczas pokonywania zakrętów na najbardziej prestiżowych torach wyścigowych świata.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s