Nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa pieszych zakończą wieloletnią tradycję firmy Alfa Romeo w zakresie przesuniętych na bok tablic rejestracyjnych – przyszłe modele będą miały je montowane centralnie.

Tradycja ta została zapoczątkowana w modelu Giulietta Spider z 1955 roku i jest kontynuowana w modelach Giulia, Tonale i Stelvio. Dzięki przesunięciu tablic trójkątny grill scudetto Alfy jest dobrze wyeksponowany. Nowe generacje Giulii i Stelvio zerwą ze wspomnianą tradycją. Ba, nawet nowa Junior ma centralnie zamontowaną tablicę rejestracyjną, do czego nawiązał Mesonero-Romanos w rozmowie z brytyjskim magazynem Autocar, powołując się na zmiany wprowadzone w unijnych przepisach:

Nie możemy już umieszczać tablicy rejestracyjnej z boku ze względu na przepisy homologacyjne dotyczące bezpieczeństwa pieszych. Niektórzy zagorzali Alfisti, którzy uważają, że Alfa Romeo nie jest Alfą Romeo, jeśli nie ma tablicy rejestracyjnej z boku, nie będą zadowoleni, ale w historii jest wiele pięknych Alf Romeo, które mają tablicę rejestracyjną pośrodku. Posiadam Alfettę i Giulię z 1968 roku, które mają środkową tablicę rejestracyjną i wyglądają pięknie. To i tak pozwoli nam zachować symetrię, więc jestem zadowolony – jestem jednym z tych, którzy lubią tablicę pośrodku.

Nowa generacja Stelvio ma zostać wprowadzona na rynek w przyszłym roku, a Giulia – w 2026 roku. Oba modele będą bazować na nowej platformie elektrycznej STLA Large. Projekty zostały już sfinalizowane – Mesonero-Romanos twierdzi, że oba pojazdy są fantastyczne:

To jest to, czego ludzie oczekiwaliby od Giulii pod względem sportowego charakteru, z super fajnym coupe – i nie powiem teraz nic więcej. Będą miały świeżą interpretację scudetto. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe