Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Auto Privata od Pagani: valet, serwis i transport „pod drzwi” – tylko dla mieszkańców

Auto Privata od Pagani: valet, serwis i transport „pod drzwi” – tylko dla mieszkańców

Twój supersamochód za 5 mln dolarów może tu liczyć na lepszą opiekę niż Ty sam – tak w skrócie można opisać filozofię stojącą za Pagani Residences w Miami. Włoska marka znana z obsesyjnej dbałości o detale w świecie hipersamochodów przenosi swoje podejście na zupełnie nowy grunt: luksusowe nieruchomości. Ogłoszony w ubiegłym roku 30-piętrowy wieżowiec mieszkalny Pagani powstaje na Florydzie i – jak wynika z ujawnionych właśnie szczegółów – ma oferować znacznie więcej, niż tylko prestiżowy adres.

Pagani Residences obejmie 70 apartamentów, w tym dwa dwupoziomowe penthouse’y, wszystkie zaprojektowane jako lokale narożne. Ceny startują od 3,7 mln dolarów, co jasno pokazuje, że projekt celuje w bardzo wąskie grono klientów. Zdaniem producenta to naturalne rozszerzenie świata Pagani – tym razem nie wokół samochodu, lecz stylu życia, który ma mu towarzyszyć.

Kluczowym elementem całej koncepcji jest Auto Privata – ekskluzywna usługa concierge dostępna wyłącznie dla mieszkańców budynku. Pagani realizuje ją we współpracy z Prestige Imports, jednym z największych dealerów samochodów egzotycznych w Stanach Zjednoczonych. Celem programu jest zapewnienie, aby każdy pojazd przechowywany w prywatnym garażu wieżowca był stale gotowy do jazdy i utrzymany w perfekcyjnym stanie.

Za pośrednictwem dedykowanej aplikacji Pagani Residences właściciele uzyskają dostęp do usług takich, jak valet parking, comiesięczne raporty stanu technicznego pojazdu oraz uproszczone planowanie przeglądów i serwisów. System umożliwia również bezpośredni kontakt z obsługą concierge, co ma ograniczyć do minimum konieczność osobistego angażowania się w sprawy organizacyjne.

Dla bardziej wymagających klientów przewidziano usługi dodatkowe, obejmujące klimatyzowane przechowywanie samochodów, profesjonalny detailing, prace renowacyjne oraz zamknięty transport pojazdów na terenie całych Stanów Zjednoczonych. Program obejmuje także pomoc przy zakupie rzadkich i niedostępnych publicznie samochodów, co – zdaniem twórców – może mieć duże znaczenie dla kolekcjonerów operujących poza oficjalnym rynkiem.

Auto Privata ma również przejąć część administracyjnych obowiązków właścicieli, takich jak rejestracja pojazdów, odnawianie tablic czy kwestie ubezpieczeniowe. Jest to rozwiązanie wyraźnie adresowane do osób, które – jak sugeruje producent – dysponują dużymi kolekcjami aut, ale ograniczonym czasem wolnym.

O filozofii stojącej za tym projektem mówił Brett David, dyrektor generalny Prestige Imports. Jak podkreślił, Miami jest jednym z najważniejszych centrów światowej kultury motoryzacyjnej, a dla prawdziwych kolekcjonerów samo posiadanie samochodu to dopiero początek doświadczenia:

Miami jest jedną z największych światowych scen dla kultury motoryzacyjnej – a dla prawdziwych kolekcjonerów nie chodzi wyłącznie o posiadanie samochodu. Chodzi o to, jak się z nim żyje. To partnerstwo przenosi naszą filozofię bezpośrednio do domu. Niezależnie od tego, czy przygotowujemy auto na niedzielną przejażdżkę, czy pozyskujemy unikatowy egzemplarz z drugiego końca świata, naszym celem jest sprawić, by każda chwila spędzona z tymi samochodami była bezwysiłkowa i niezapomniana.

Architekturę budynku powierzono pracowni Revuelta Architecture z Miami, odpowiedzialnej za bryłę oraz wykończenie elewacji. Za aranżację wnętrz odpowiada z kolei Pagani Arte, nowe studio projektowe marki. Lista materiałów – zdaniem producenta – ma nawiązywać wprost do świata hipersamochodów: we wnętrzach pojawią się włókno węglowe, aluminium i tytan, a także skóra, drewno, tkaniny i marmur znane z samochodów Pagani.

Choć projekt niewątpliwie robi wrażenie rozmachem, warto zaznaczyć, że cała narracja opiera się na wizji producenta, który dopiero wchodzi w segment nieruchomości. Czy motoryzacyjna obsesja na punkcie detali rzeczywiście przełoży się na jakość codziennego życia mieszkańców – to okaże się dopiero po oddaniu budynku do użytku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Previous post
Trudny start sezonu IMSA dla Ferrari. 296 GT3 Evo poza czołówką w 24h Daytona
Next post
Pierwsze kilometry Ferrari SF-26 w Barcelonie. Spokojny początek pracy nad nową konstrukcją

No Comment

Leave a reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

Back
SHARE

Auto Privata od Pagani: valet, serwis i transport „pod drzwi” – tylko dla mieszkańców