1 lutego 2023 roku na paryskiej aukcji RM Sotheby’s sprzedano Lamborghini Miurę S w specyfikacji Jota. Cena w drodze licytacji sięgnęła 1 017 500 euro. 

Zdaniem wielu Lamborghini Miura to model, który zapoczątkował rewolucję supersamochodów. W momencie debiutu wyróżniał się futurystycznym nadwoziem i silnikiem umieszczonym centralnie. Do tego imponował swoimi osiągami. W 1968 roku pojawiła się odmiana S, która dodała kolejne 20 KM, a w 1971 roku Miura SV zwiększyła moc do 380 koni mechanicznych. Ale być może najbardziej ekscytującą specyfikacją Miury pozostanie własnie Jota stworzona w celu spełnienia wymogów załącznika J FIA.

Jota powstała z myślą o torach wyścigowych. Miał wyższą moc (ponad 400 KM) oraz zdecydowanie niższą masę własną. Choć Jota niestety zakończyła swój żywot w 1972 roku, garstka fabrycznych Miur SVJ z różnym stopniem wierności oddawała hołd oryginałowi.

Podwozie 4280 opuściło Sant’Agata 23 października 1969 roku w specyfikacji S, z lakierem Rosso Corsa, skórzanym wnętrzem Nero i klimatyzacją. Samochód trafił do pierwszego właściciela – magnata Stefano Fabbriego za pośrednictwem Italcar. Następnie pojazd został sprowadzony do Japonii i sprzedany za pośrednictwem Mizwa Motors. Pozostał w Japonii przez następne trzy dekady, przechodząc przez ręce właścicieli w Kobe, Chiba i Fukuoka, zanim poszukiwanie większych osiągów doprowadziło do wymiany oryginalnego silnika o specyfikacji S na silnik SV, oznaczony numerem 30633.

Sprzedana w 1998 roku, ale pozostająca w Japonii, Miura została jeszcze bardziej ulepszona poprzez konwersję do specyfikacji Jota, z rozległymi modyfikacjami nadwozia dokonanymi w latach 2006-2013. Faktury w aktach opiewają na ponad 61 milionów jenów (około 430 000 euro). Kolor został zmieniony na efektowny odcień Arancio Miura, który nosi dzisiaj. Samochód sprzedano na aukcji w 2014 roku, w efekcie czego trafił do Szwecji nim powrócił do prywatnej kolekcji właściciela z Wielkiej Brytanii.

Miura otrzymała pełny serwis w Lamborghini Birmingham w listopadzie 2019 roku i tymczasowy serwis w tym samym centrum w listopadzie 2022 roku, którego całkowity koszt przekroczył 7500 funtów. Ten zmodernizowany egzemplarz jest całkiem wierny ideałowi. Nic więc dziwnego, że jego cena w drodze licytacji przekroczyła ponad milion euro.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe