Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide Pesavento i Alessio Angeli w modelu Ypsilon Rally4 HF, wygrali klasyfikację Junior ERC oraz ERC4. To dla producenta wyraźny sygnał, że program wsparcia młodych kierowców Lancia Corse HF przynosi efekty.

Pesavento i Angeli utrzymali równe, mocne tempo na wymagających asfaltach, awansując na drugą pozycję w klasyfikacji Junior ERC. Tuż za podium ERC4 zameldowali się Tommaso Sandrini i Andrea Dal Maso. Choć czwarte miejsce nie dało im pucharu, pozwoliło utrzymać pozycję liderów mistrzostw, co najlepiej świadczy o ich regularności.

Walka w czołówce

W klasyfikacji generalnej najlepiej z kierowców Lancii poradził sobie Yoann Bonato kończąc rajd na piątym miejscu. W pierwszej dziesiątce zmieścili się również Andrea Mabellini z pilotką Virginią Lenzi oraz Yohan Rossel. Ósma lokata Mabelliniego przesunęła oficjalną załogę Lancia Corse HF na trzecie miejsce w sezonie.

Mniej szczęścia miał Andrea Crugnola. Aktualny mistrz Włoch, dysponujący Lancią Ypsilon Rally2 HF Integrale, prowadził w rajdzie, dopóki błąd na siódmym oesie nie zakończył swojego udziału. Wcześniej zdążył jednak wygrać dwa odcinki i wywalczyć trzecie miejsce na Power Stage, pokazując potencjał nowej konstrukcji.

Dla zawodników WRC2 rajd był próbą generalną przed wejściem tych tras do kalendarza mistrzostw świata w 2027 roku. Yohan Rossel pewnie dojechał w „top 10”, podczas gdy Nikolaja Gryazina z rywalizacji wyeliminowała awaria skrzyni biegów.

Emocje w Trofeo Lancia

W markowym pucharze Trofeo Lancia emocji nie brakowało. Pierwszą część zawodów wygrał Moreno Cambiaghi, a w niedzielę triumfował Simone Di Giovanni obejmując prowadzenie w klasyfikacji generalnej i kategorii Master. Wśród Juniorów ponownie bezkonkurencyjny był Nicolò Ardizzone, który umocnił się na pozycji lidera. Trofeo Lancia udowadnia, że jest skuteczną platformą, gdzie młodzi kierowcy szlifują formę w starciu z bardziej doświadczonymi rywalami.

Bilans sukcesu

Tegoroczny Rajd Rzymu był morderczym testem. Wysokie temperatury, zmienna przyczepność i mocno zabrudzony asfalt wymagały od załóg bezbłędnej precyzji. Lancia kończy domową rundę z mocnym bilansem: zwycięstwem w Junior ERC, utrzymaniem pozycji lidera ERC4 i cennymi punktami w kategorii Rally2. Strategia rozwoju maszyn i kierowców działa – sezon ERC wchodzi w drugą połowę, a Lancia jest w pełnym gazie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe