12 marca 2021 roku, w 100. rocznicę urodzin Gianniego Agnelliego, otwarta została wyjątkowa wystawa w Museo Enzo Ferrari. Ta specjalnie przygotowana ekspozycja prezentuje jedyne w swoim rodzaju samochody zbudowane przez Ferrari dla Gianniego Agnelliego i skrupulatnie dostosowane do jego potrzeb w ścisłej współpracy z nim – w tym dwie wyjątkowe barchetty…

Gianni Agnelli, legendarna postać we Włoszech, był przemysłowcem stworzonym do przejęcia kontroli nad Fiatem, którego firmę założył jego dziadek. W 1963 roku został dyrektorem generalnym, a trzy lata później prezesem, ale już dużo wcześniej był entuzjastą i klientem Ferrari. Propozycje Agnelliego dotyczące niestandardowych wersji specjalnych modeli Ferrari były konsekwentnie pełne szacunku dla firmy, a jego bliskie relacje z Enzo Ferrarim zaowocowały kolekcją pięknych samochodów.

Pierwszym pojazdem Gianniego Agnelliego z Maranello był 166 MM Touring Superleggera. Po raz pierwszy model ten ujrzał podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1948 roku. To właśnie on wypowiedział słowo barchetta (oznaczające małą łódkę), opisując smukłe linie. Od tamtej pory termin ten był często stosowany w odniesieniu do pojazdów z otwartym dachem.

Model 166 MM wyprodukowany w 1950 r. dla Avvocato – lub „Prawnika”, jak czule nazywano Agnelliego – był jedyny w swoim rodzaju, starannie dostosowany do potrzeb klienta, w uderzającym dwukolorowym zielono-niebieskim lakierze, z kabiną na zamówienie. Ostatnio ten model został publicznie zaprezentowany podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este w 2015 roku, gdzie otrzymał nagrodę Coppa d’Ora.

W każdym razie na 166 MM Enzo Ferrari i Gianni Angelli nie poprzestali. Wyjątkowa wystawa zatytułowana Gianni Agnelli i Ferrari. Elegancja legendy, jest świadectwem symbiotycznej relacji, która rozwinęła się między dwoma najbardziej charyzmatycznymi i autorytatywnymi postaciami XX wieku i przetrwała ponad 50 lat.  

Agnelli kontynuował powiększanie swojej kolekcji Ferrari przez resztę swojego życia – wszystkie z nich zostały dostosowane do osobowości tego bardzo szczególnego klienta. Wśród prezentowanych dziś samochodów znajdują się zarówno prototypy z trzema miejscami i centralną pozycją kierowcy, jak i pojedyncze egzemplarze Testarossy i F40. Biorąc pod uwagę, że jego związek z Ferrari rozpoczął się od barchetty,  ostatnim zleceniem Agnelliego był właśnie taki samochód.

Tym razem bazą był 360 Spider, który przekształcony został w jedyną w swoim rodzaju 360 Barchettę. Podobnie, jak wiele innych modeli Ferrari zamówionych przez Agnelliego, tak i ten wykończono w srebrno-szarym lakierze. Samochód nie był jednak przeznaczony dla Gianniego. Został on raczej podarowany jako prezent dla ówczesnego prezesa Ferrari, którym był Luca di Montezemolo, z okazji jego ślubu 7 lipca 2000 roku.

Wystawę oficjalnie otwarto 12 marca, ale dopóki przepisy rządowe będą zabraniały otwarte Museo Enzo Ferrari dla publiczności, Ferrari będzie organizować dwie darmowe wirtualne wycieczki na żywo każdego dnia do 1 kwietnia. Można je zarezerwować na stronie internetowej Muzeum Ferrari. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe