Tym razem firma Pogea Racing zdecydowała się poddać modyfikacjom Maserati GranCabrio, czyli samochód będący na rynku ponad 8 lat.

Mimo leciwego wieku GranCabrio nawet w standardowej odmianie wciąż prezentuje się w miarę nowocześnie, przynajmniej pod względem wizualnym, co jest również zasługą regularnych zmian przeprowadzanych na potrzeby kolejnych modeli rocznikowych. Modernizacje zastosowane przez Pogea Racing wniosły trochę świeżości do tego pojazdu.

Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika zaowocowała zwiększeniem mocy 4,7-litrowej jednostki z 460 KM i 520 Nm maksymalnego momentu obrotowego do 477 KM i 533 Nm. W efekcie prędkość maksymalna zwiększyła się nieznacznie, bo do 305 km/h. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 4,9 sekundy.

Zdaniem tunera zastosowanie nowych amortyzatorów „drastycznie” polepszyło właściwości jezdne. „Efektem ubocznym” tego zabiegu jest niższy o 40 mm prześwit, co z kolei sprawia, że GranCabrio prezentuje się jeszcze bardziej dynamicznie. Listę modyfikacji dopełniają kute, 21-calowe felgi z logo tunera, okalane przez opony Michelin Pilot Sport 4S.

To wszystkie zmiany, jakie przewiduje firma Pogea Racing w przypadku pakietu bazowego. Jednak na potrzeby klienta zakres działań może zostać rozszerzony o modernizacje wnętrza. Wśród propozycji są nowa skórzana tapicerka i akcenty wykonane z włókna węglowego. Co istotne, podobny zabieg tuningowy można wykonać także dla odmiany coupe, czyli Maserati GranTurismo.

Niemiecka firma tuningowa specjalizująca się we włoskich samochodach, przemilczała kwestię ceny. Spośród pozostałych ciekawych ofert w portfolio firmy znajdziemy m.in. 4C o dwukrotnie wyższej mocy w stosunku do bazowego wariantu.

Według 5-letniego planu grupy FCA Maserati planuje wprowadzić na rynek następców GranCabrio i GranTurismo w 2022 roku. Nowy model ma się nazywać Alfieri i powstawać w dwóch wersjach nadwoziowych. Firma liczy, że wraz z debiutem modeli nowej generacji zwiększy się popyt.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe