Alfa Romeo świętowała swoje 115-lecie już w czerwcu ubiegłego roku, jednak na Bliskim Wschodzie rocznicowa atmosfera wciąż trwa. Za sprawą lokalnego dystrybutora, firmy Gargash Motors, marka przygotowała wyjątkową serię modeli, które – zgodnie z deklaracją – nie opuszczą regionu. Mowa o limitowanych edycjach „Bespoke Edizione” opartych na modelach Giulia Quadrifoglio oraz Stelvio Quadrifoglio.

Powstało zaledwie pięć egzemplarzy każdego z nich, co podkreśla ekskluzywny charakter projektu. Sam producent zaznacza, że realizacja odbyła się w ramach programu personalizacji, który umożliwia tworzenie konfiguracji niedostępnych w standardowym katalogu. W praktyce oznacza to samochody przygotowane pod konkretne zamówienie, z dużym naciskiem na indywidualne detale i wykończenie.

W przypadku Giulii QV 115 postawiono na czarne nadwozie z grafiką symbolu Alfa Romeo na masce. Najbardziej rzucają się w oczy złote akcenty – obejmujące felgi, zaciski hamulcowe, splitter oraz progi boczne. Dodatkowo pojawiają się oznaczenia 115-lecia na elementach z włókna węglowego, takich jak obudowy lusterek czy oparcia foteli. W kabinie zastosowano połączenie czarnej i pomarańczowej skóry, a na zagłówkach umieszczono oznaczenie „1-of-5”, przypominające o unikalności każdego egzemplarza.

Stelvio QV 115 otrzymało nieco bardziej stonowaną stylistykę, choć również nie zabrakło charakterystycznych detali. Nadwozie wykończono w ciemnoszarym kolorze, a całość uzupełniają złote felgi typu „telefon dial” oraz indywidualne grafiki na masce. Wnętrze utrzymano w czarno-beżowej tonacji z dodatkowymi oznaczeniami rocznicowymi na podłokietniku, oparciach siedzeń i panelach drzwiowych.

Pod względem technicznym nie wprowadzono zmian. Oba modele korzystają z dobrze znanej jednostki V6 o pojemności 2,9 litra z podwójnym turbodoładowaniem, generującej 520 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Giulia pozostaje samochodem z napędem na tylną oś, natomiast Stelvio oferuje napęd na wszystkie koła. To rozwiązanie znane z dotychczasowej gamy Quadrifoglio, która niedawno wróciła do produkcji po krótkiej przerwie.

Cena każdego z dziesięciu egzemplarzy została ustalona na poziomie 499 900 dirhamów, co oznacza wyraźną dopłatę względem standardowych wersji. W praktyce różnica sięga około 80 000 dirhamów w przypadku Giulii, co przekłada się na mniej więcej 81 000 zł za sam pakiet indywidualizacji – w dużej mierze wizualnej. To pokazuje, że producent coraz mocniej stawia na personalizację jako źródło wyższych marż.

Program Bespoke Edizione obejmuje obecnie całą gamę modelową marki należącej do Stellantis. Jak wynika z zapowiedzi, to element szerszej strategii, szczególnie istotnej w kontekście opóźnień nowych generacji modeli Giulia i Stelvio, które mają zadebiutować dopiero w 2028 roku. Do tego czasu obecne wersje pozostaną na rynku co najmniej do 2027 roku.

Podczas prezentacji w Zjednoczonych Emiratach Arabskich dystrybutor zaprezentował również inne warianty, w tym Giulię Quadrifoglio Super Sport z elementami inspirowanymi wersją GTA oraz dodatkowe konfiguracje Stelvio i Tonale. Zdaniem producenta to dowód rosnącego znaczenia projektów szytych na miarę, choć trudno nie zauważyć, że w tym przypadku kluczową rolę odgrywają przede wszystkim detale stylistyczne i ekskluzywność wynikająca z bardzo ograniczonej produkcji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe