Alfa Romeo Tonale pojawiła się w kluczowym momencie dla włoskiego producenta samochodów i choć dziennikarze nie mieli jeszcze okazji przetestować tego małego SUV-a, kilku osobom udało się go „pomacać”, mniej więcej pięć tygodni po internetowej premierze pojazdu.

Alfa Romeo ma duże ambicje związane z modelem Tonale. W rzeczywistości włoski producent uważa, że może on podwoić sprzedaż całej marki, zwiększając ją z 55 000 sztuk w skali roku do ponad 100 000 w ujęciu globalnym. Wprowadzenie SUV-a tej wielkości jest doskonałym sposobem na zwiększenie sprzedaży, ale w ostatecznym rozrachunku wszystkie wzniosłe cele Alfy Romeo w zakresie sprzedaży mogą zostać pogrzebane, jeśli pojazd nie będzie dostatecznie dobry i odpowiednio wyceniony.

Wizualnie z pewnością się wyróżnia. W Autogefühl dokonano szczegółowego przeglądu Tonale, zarówno w ujęciu nadwozia, jak i wnętrza. Pojazd nie tylko wygląda świeżo i nowocześnie, ale jest od razu rozpoznawalny jako Alfa Romeo. Przednia część nadwozia jest szczególnie odważna dzięki trójkątnej osłonie chłodnicy i groźnie zarysowanym światłom do jazdy dziennej, wykonanym w technologii LED. W tylnej części nadwozia znajdziemy diodowe światła tylne, rozciągające się na całą szerokość zgodnie ze współczesnymi trendami.

Kolejną atrakcją jest wnętrze Tonale. Do najważniejszych elementów wyposażenia należy konfigurowalny zestaw wskaźników TFT o przekątnej 12,5 cala oraz główny wyświetlacz infotainment o przekątnej 10,25 cala z funkcją Amazon Alexa.

Tonale jest szczególnie ważny dla Alfy Romeo ze względu na wprowadzenie marki w świat elektryfikacji wraz z układem hybrydowym i hybrydowym plug-in. Dostępne będą także konwencjonalne jednostki. Jednak to silnik spalinowy, wspomagany przez elektryczny, ma się znajdować na szczycie oferując moc 275 KM. 

Na YouTubie znajdziemy liczne filmiki, na których dziennikarze z bliska omawiają różne elementy samochodu:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe