Fiat zaprezentował 500e w wersji Gelateria Edition. Ten niewielki pojazd elektryczny może serwować mrożone lody dla około 300 osób dziennie.

Fiat 500e Gelateria Edition bazuje na kabriolecie miejskiego pojazdu elektrycznego, dodając do niego cały niezbędny sprzęt do serwowania lodowych gałek w strefach Ultra Low Emission Zone w Wielkiej Brytanii. Włoski producent nazwał auto najmniejszą lodziarnią na świecie, choć z dużą dozą pewności można obstawiać, że istnieją mniejsze pojazdy, tym bardziej jeśli zaliczymy do nich wózki do przewożenia lodów.

Pomimo niewielkich rozmiarów, specjalna 500e jest w stanie obsłużyć około 300 osób dziennie. Wnętrze wykonano na zamówienie, dzięki czemu można wystawić na ekspozycję mrożone lody z możliwością uniesienia daszku w stylu retro. Towar przechowywany jest w dwóch zasilanych bateryjnie zamrażarkach o łącznej pojemności 30 litrów, a także w wydzielonym miejscu na rożki, tubki i łyżeczki. Siedzenia dla pasażerów drugiego rzędu usunięto. Pozbyto się także fotela pasażera pierwszego rzędu, przekształcając 500e w pojazd jednoosobowy, który umożliwia swobodne poruszanie się dostawcy lodów. W samochodzie znajduje się schowek na leżaki.

Fiat wybrał dwukolorowy lakier z jasnoniebieskimi i kremowymi odcieniami przypominającymi włoskie gelaterie z lat 50. Podobny motyw zastosowano do tapicerki wnętrza, z napisem Gelateria na kremowej desce rozdzielczej, błotnikach, drzwiach i bagażniku. Na koniec dodano niestandardowy dzwonek z operowymi dźwiękami, aby upewnić się, że EV wystarczającą przyciągnie uwagę.

Fiat stworzył nawet nowy smak lodów inspirowany tradycyjnym gorącym napojem z Turynu o nazwie Bicerin. Dla tych, którzy są ciekawi składników, nowy smak lodów Fiata składa się z kawy, czekolady i mleka owsianego.

Podstawy Gelateria Edition pozostały nietknięte. Oznacza to, że ten jednorazowy egzemplarz otrzymał silnik elektryczny o mocy 118 KM i akumulator o pojemności 42 kWh. Dodatkowa waga i zapotrzebowanie na zasilanie lodówki z pewnością uszczuplą zasięg wyrażany w 260 km według standardu WLTP.

Koncept ten stanowi zarówno wartość marketingową, jak i odpowiedź na nowo wprowadzone w Wielkiej Brytanii ograniczenia w obszarach Ultra Low Emission Zone. Obejmują one już londyńskie dzielnice Camden, Greenwich i Westminster City, a wkrótce zostaną rozszerzone na 14 brytyjskich miast do 2024 roku. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe