115 000 m² powierzchni wystawienniczej w 11 pawilonach, 1600 wystawców prezentujących 5000 samochodów i 130 000 odwiedzających: te liczby sprawiły, że Auto e Moto d’Epoca stało się wiodącym europejskim wydarzeniem dla klasycznych samochodów. Podczas 40. edycji, która odbędzie się w dniach 26-29 października w prestiżowym miejscu (Bolonii, sercu włoskiej doliny motoryzacyjnej), nie zabraknie działu Stellantis Heritage. 

Heritage zaprezentuje spore stoisko z sześcioma fascynującymi autami zabytkowymi. Wśród nich: Fiat Abarth 595 (1963), Fiat Panda 4×4 (2002), Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963), Alfa Romeo 155 V6 Ti „DTM” (1993), Lancia Stratos (1973), Alfa Romeo 4C (2013). Dołączy do nich najnowszy Abarth 500e i… zupełnie nowa Alfa Romeo 33.

Oprócz podziwiania stylu i możliwości zaznajomienia się z informacjami technicznymi dotyczącymi prezentowanych aut, odwiedzający będą mogli spotkać się z ekspertami świadczącymi usługi Heritage dla entuzjastów zabytkowej motoryzacji. Najistotniejszymi punktami oferty są te, które potwierdzają historię i autentyczność pojazdów zabytkowych. Certyfikat pochodzenia opiera się na numerze podwozia i oferuje potwierdzenie roku produkcji i oryginalnej konfiguracji samochodu – specyfikacje modelu, numer seryjny silnika, oryginalne szczegóły wewnętrzne i zewnętrzne.

Alternatywnie, Certyfikat Autentyczności polega na dokładnym zbadaniu danego samochodu w celu zweryfikowania, w jakim stopniu odpowiada on oryginalnym specyfikacjom. W przypadku marek Alfa Romeo i Lancia usługa została niedawno wdrożona z bezpośrednim wsparciem marki dla komitetu z udziałem dyrektora generalnego, który odgrywa rolę w podejmowaniu ostatecznej decyzji i osobiście podpisuje certyfikat. Z okazji 40. rocznicy Auto e Moto d’Epoca każdy, kto poprosi o certyfikat autentyczności na stoisku Heritage dla swojego samochodu Alfa Romeo, Fiat, Lancia lub Abarth, otrzyma specjalną 15% zniżkę.

Oprócz usług świadczonych przez zespół Heritage należy również wspomnieć o drobiazgowych pracach renowacyjnych i naprawczych wykonywanych bezpośrednio przez wyspecjalizowanych techników w warsztatach Officine Classiche w zakładzie Mirafiori w Turynie.

Wreszcie, projekt Reloaded by Creators„ działu Heritage – przywraca wybrane samochody na rynek zabytkowych przedmiotów kolekcjonerskich. Odnawia klasyki i przywraca im ich pierwotne piękno, jak miało to miejsce w przypadku Alfy Romeo 4C i Pandy 4×4 prezentowanych na stoisku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe