Po pięciu latach od premiery SF90 Stradale, włoski producent zdecydował się wycofać ten model z rynku. Mocniejszy wariant SF90 XX wciąż będzie wytwarzany – do czasu, gdy wszystkie zamówione egzemplarze trafią do właścicieli. 

Ferrari poinformowało o losie SF90 Stradale podczas publikacji raportu finansowego za drugi kwartał. Wspomniane SF90 XX wciąż pozostanie w produkcji, tak samo jak SF90 Spider, przynajmniej przez jakiś czas. Producent z Maranello pracuje nad następcą SF90 – zakamuflowane egzemplarze zostały zauważone po raz pierwszy w sierpniu 2023 roku. Szczegóły dotyczące nowego modelu nie są znane, choć według specjalistów auto mogłoby zachować ten sam układ napędowy w nieco ulepszonej odmianie, czyli 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracujące z trzema jednostkami elektrycznymi.

Spodziewać się można, że pod względem stylistycznym auto nieco upodobni się do nowszych modeli, w tym 296 i 12Cilindri. Co ciekawe, SF90 nie jest jedynym samochodem z Maranello, którego kres produkcyjny dobiega końca – los wspomnianej hybrydy dzielić będą: Roma, 812 GTS i 812 Competizione. Przy czym uśmiercenie 812 jest zupełnie logiczne, zważywszy na fakt, że Włosi zaprezentowali już następcę w postaci 12Cilindri.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe