Znajdujący się w Mediolanie Abarth 208 A Spyder by Boano został wystawiony na sprzedaż za pośrednictwem RM Sotheby’s. Za egzemplarz o unikatowym nadwoziu właściciel żąda 795 000 euro.

Założona w 1949 roku firma Abarth chciała wyrobić sobie markę zarówno w rodzimych Włoszech, jak i za granicą. Zaprojektowanie niewielkiej serii samochodów prezentujących najlepsze aspekty Stile Transatlantico miało przyciągnąć klientów. I w ten oto sposób narodziły się trzy różne samochody: wyścigowy spyder (oznaczony jako 207 A), coupé (209 A) i ten spyder (208 A). Większość źródeł zgadza się, że zbudowano 10 egzemplarzy 207 A, podczas gdy 209 A i 208 A powstały jako pojedyncze egzemplarze. Oba samochody zostały zaprezentowane na targach motoryzacyjnych w Turynie w 1955 roku obok modelu 207 A.

Abarth miał nadzieję, że projekt opracowany przez Giovanniego Michelottiego dla Boano spodoba się stylistycznie na rynku amerykańskim. Pojazd miał ultralekkie podwozie, do tego małe, ale mocne silniki, oferował też niezłe właściwości jezdne. Pod względem mechanicznym wiele elementów przeniesiono z Fiata 1100, w tym zawieszenie i czterocylindrowy silnik o pojemności 1089 cm³. Większą moc uzyskano dzięki pakietowi tuningowemu Abartha składającego się z podwójnych gaźników Webera i niestandardowego kolektora wydechowego. Maksymalna moc katalogowa wynosiła 66 KM.

208 A trafił do Stanów Zjednoczonych – został sprowadzony za pośrednictwem Tony’ego Pompeo z Nowego Jorku, dystrybutora Abartha i wielu innych włoskich marek w Nowym Jorku w latach pięćdziesiątych. Samochód sprowadzono w imieniu dwóch braci z rodziny Du Pont. 

Po kilku latach cieszenia się Abarthem Du Pontowie sprzedali samochód swojemu przyjacielowi, który później podarował go Billowi Hale’owi. Zarówno Bill, jak i jego przyjaciel byli mechanikami lotniczymi pracującymi dla Du Pontów. W rozmowie z pracownikiem działu sprzedaży prywatnej RM Sotheby’s Bill przypomniał sobie, że po raz pierwszy zobaczył Abartha w domu swojego przyjaciela w Delaware na początku lat 70., a auto otrzymał w prezencie w 1973 roku. Bill zabrał pojazd do domu na Long Island w Nowym Jorku, gdzie jeździł nim lokalnie przez kilka kolejnych lat.

Około 1975 r. rodzice Billa sprzedali swój dom, w którym przechowywany był samochód i przeprowadzili się do Maine – pojazd przeniósł się wraz z nimi na północ. Kiedy Bill kupił dom na Long Island, Abarth wrócił z nim do Nowego Jorku. Do 2007 roku auto było rzadko widywane, po czym zostało ponownie odkryte przez kolekcjonera Etceterini, Elada Shragę. Zauroczony Abarthem Shraga przekonał Billa w ciągu następnych dwóch lat, aby sprzedał mu samochód latem 2009 roku. 

Pojazd okazał się być w wyjątkowo oryginalnym stanie, ale zdecydowano, że należy wykonać pewne prace, aby naprawić kilka wcześniejszych drobnych uszkodzeń, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. W związku z tym nadwozie naprawiono, tak samo jak podzespoły mechaniczne, przywracając 208 A Spyder do stanu używalności. 

Abarth 208 A został pokazany tylko raz na Amelia Island Concours d’Elegance w 2013 roku przez Elada Shragę, jednak z pewnością byłby mile widziany na wielu imprezach typu concours lub rajdach ze względu na swoją rzadkość i znaczenie historyczne. Następnie włoskie auto sprzedano obecnemu właścicielowi kilka lat temu, który przemalował nadwozie na oryginalny kolor – koszt prac pod nadzorem Corrado Lopresto i jego zespołu wyniosły 30 000 euro. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s