Pod koniec ubiegłego roku niewielka firma Emilia Auto ogłosiła plany zbudowania klasycznej Alfy Romeo restomod. Teraz sfinalizowali projekt i prezentują go w całej okazałości. Przy okazji poinformowali o klika przyjętych zamówieniach i pracach nad prototypem, skrywającym pod karoserią układ napędowy wprost z Giulii Quadrifoglio.

Pojazd stanowi nowoczesną interpretację kultowej Giulii GT Coupe z lat 60. i 70. Został on jednak nieco zmodernizowany – wiele subtelnych modyfikacji wynikało z potrzeby przystosowano auta do tak dużej mocy. Długość wzrosła o 40 mm – koniecznym było wygospodarowanie dodatkowego miejsca na intercoolery.

Duże wloty powietrza z przodu pojazdu są integralną częścią układu chłodzenia zarówno układu napędowego, jak i hamulcowego. Emilia Auto twierdzi, że większe otwory w kołach również przyczyniają się do zarządzania temperaturą w hamulcach. Oczywiście wiele detali ma na celu podkreślenie oryginalnych kształtów.

Maska silnika nawiązuje bezpośrednio do Alfy z dawnych lat. Jednak po otwarciu drzwi ukaże nam się nowoczesne wnętrze z 8,8-calowym ekranem systemu multiedialnego na konsoli środkowej czy panel klimatyzacji. W dodatku drogę po zmroku rozświetlą reflektory w technologii LED. Bardziej wymagający klienci będą mogli domówić kamerę cofania.

Za 400 000 euro klient ma możliwość dostosowania wielu elementów do swoich potrzeb. Właściciel może wybrać kolor wykładziny, kolor kół, rollbaru i podsufitki, jak również materiały, z jakich zostaną wykonane poszczególne elementy wnętrza. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe