Podczas aukcji RM Sotheby’s w Monterey, Ferrari 250 GTO z 1962 roku o numerze podwozia 3413, zostało sprzedane za 48,4 mln dolarów. Przedmiot aukcji nr 247 przekroczył kwotę 44 milionów dolarów w zaledwie 12 minut.

Ferrari 250 GTO to jeden z najbardziej pożądanych i najcenniejszych samochodów na świecie. Już wcześniej te modele sprzedawano za zawrotne kwoty. Tego czerwca, niemiecki kierowca wyścigowy Christian Glaesel, sprzedał swoje Ferrari o numerze podwozia 4153 za około 70-80 milionów dolarów niejakiemu Davidowi MacNeilowi. W 2014 roku, 250 GTO osiągnęło na aukcji cenę 38,1 mln dolarów.

Jak twierdzą specjaliści, te auta wciąż będą zyskiwać na wartości. Niewykluczone, że bariera 100 milionów dolarów zostanie przekroczona na przestrzeni najbliższych 2-3 lat.

Egzemplarz sprzedany za 48,4 mln dolarów w Monterey jest wyjątkowy – wyprodukowano zaledwie 36 sztuk 250 GTO. Samochód ten pierwotnie pełnił rolę pojazdu testowego. Podczas Targa Florio w 1962 za jego kierownicą zasiadł mistrz świata Formuły 1 – Phil Hill. Tego samego roku 250 GTO wygrało włoskie GT Championship. Jednak to był dopiero początek – w sezonach 1962-1965 ten pojazd wygrał ponad 15 wyścigów.

1948 ALFA ROMEO 6C 2500 COMPETIZIONE

24 sierpnia 2018 roku Alfa Romeo 6C 2500 Competizione, jedyna ocalała spośród 3 wyprodukowanych Competizione Berlinetta, została sprzedana na aukcji Bonhams za 3 525 000 dolarów.

Auto opracowano z myślą o zwycięstwach w Mille Miglia. Ten konkretny egzemplarz kupił włoski arystokrata Franco Rol, który był związany z przemysłem chemicznym oraz wyścigami. Wraz z Alessandro Gaboardim w 1948 roku wziął udział we wspomnianym wyścigu, ale nie ukończył go – wypadł z drogi. Na szczęście samochód nie został poważnie uszkodzony. Niedługo potem Rol podjął się startu w Coppa d’Oro delle Dolomiti i wygrał w swojej klasie, zajmując 5. miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 1949 6C 2500 Competizione wystartowała ponownie w Mille Miglia. Tym razem Franco poradził sobie znacznie lepiej i ukończył rywalizację na bardzo wysokim trzecim miejscu w swojej klasie. Auto do dzisiaj nosi numer boczny 648.

Co ciekawe, nowy właściciel otrzymał do kompletu pełną, 69-letnią, oryginalną dokumentację pojazdu.

Parę miesięcy wcześniej na aukcji Rm Sotheby’s sprzedano za 550 000 dolarów Alfę Romeo 6C 2500 SS Spider z 1942 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s & Bonhams