Stulecie 24-godzinnego wyścigu Le Mans – czwartej rundy FIA WEC – przyniosło zwycięstwo Ferrari, które w swoim samochodzie 499P Hypercar odniosło zdecydowany triumf przed tłumem 325 000 widzów.

Był to pierwszy występ włoskiego producenta w najwyższej klasie w Le Mans od 1973 roku i pierwsze zwycięstwo Ferrari w klasyfikacji generalnej od 1965 roku. Zwycięskie trio w składzie Antonio Giovinazzi, James Calado i Alessandro Pier Guidi zapewniło sobie 50 punktów w mistrzostwach FIA WEC i sprawiło, że Ferrari zbliżyło się do Toyoty. Na trzy rundy przed końcem, obu producentów dzieli już tylko 18 punktów.

Nie wszystko jednak szło po myśli Ferrari, ponieważ między Toyotą Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar z numerem 8 toczyła się zacięta walka, aż do momentu, gdy Ryo Hirakawa obrócił się podczas hamowania w Arnage, powodując uszkodzenie przedniej i tylnej części samochodu. Po pit stopie w celu zamontowania nowego nadwozia, Japończyk powrócił do wyścigu, ale okrążenie za Ferrari.

Dramat był jeszcze większy, gdy Pier Guidi nie był w stanie ponownie uruchomić Hypercar nr 51 po rutynowym pit stopie i stracił kluczowe sekundy w boksach. Zespół odetchnął z ulgą, gdy Pier Guidi ponownie uruchomił silnik po około 30 sekundach i ostatecznie przekroczył linię mety minutę i 27 sekund przed Hirakawą, Brendonem Hartleyem i Sebastienem Buemim, którzy zajęli drugie miejsce

Giovinazzi został pierwszym kierowcą od czasu Fernando Alonso w 2018 roku, który wygrał Le Mans za pierwszym podejściem. FIA WEC przeniesie się do Włoch na piątą rundę mistrzostw – 6 Hours of Monza – która odbędzie się za miesiąc (7-9 lipca).

Warto również wspomnieć o polskiej ekipie Inter Europol Competition z Jakubem Śmiechowskim, Fabio Schererem i Albertem Costą, którzy zwyciężyli, pokonując Roberta Kubicę z jego zespołem Team WRT w klasie LMP2.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe / FIA WEC