W GP Wielkiej Brytanii triumfował Max Verstappen. Podium domknęli: Lando Norris i Lewis Hamilton. Kierowcy Ferrari znaleźli się na dwóch ostatnich punktowanych miejscach – P9 był Charles Leclerc, a jego kolega z zespołu (Carlos Sainz) musiał zadowolić sie P10. Valtteri Bottas dojechał na P12, a Zhou Guanyu – P15.

Sesja kwalifikacyjna w wykonaniu ekipy Ferrari dawała nadzieję na lepszy rezultat w wyścigu. Charles Leclerc wykręcił 4. w kolejności najszybszy czas, a Carlos Sainz – 5. Valtteri Bottas, mimo że dostał się do Q2, został zdyskalifikowany ze względu na to, że w zbiorniku paliwa jego bolidu nie było nawet jednego litra paliwa. Zhou Guanyu byl dopiero P18. Skrót najważniejszych fragmentów z sesji kwalifikacyjnej możemy obejrzeć na YouTubie Formula 1:

Na samym starcie wyścigu duże emocje wzbudził fakt, że Max Verstappen spadł na P2, oddając prowadzenie Lando Norrisowi jeszcze przed wjazdem w pierwszy zakręt. Obecny lider kwalifikacji generalnej odzyskał prowadzenie na 5. okrążeniu. Max otrzymał dodatkowy punkt za wykręcenie najszybszego okrążenia, podczas gdy Lance’owi Strollowi nałozono 5-sekundowa karę za spowodowanie kolizji. Skrót najważniejszych fragmentów wyścigu można obejrzeć na YouTubie:

Wypowiedzi kierowców

Charles Leclerc:

Brakowało nam dzisiaj tempa i to był trudny wyścig. Zatrzymaliśmy się wcześnie i straciliśmy kilka pozycji, ponieważ walczyłem o dobry rytm na twardych oponach. Potem zatrzymaliśmy się ponownie, po nowy zestaw pośrednich opon, i odrobiłem kilka pozycji przy restarcie, ale potem utknąłem w pociągu DRS za Alexem Albonem. Mamy kilka rzeczy do przeanalizowania, ale skupimy się przede wszystkim na pracy nad przygotowaniem do wyścigu.

Carlos Sainz:

To był trudny wyścig. Nie byliśmy tak szybcy jak oczekiwaliśmy i w konsekwencji nie byliśmy w stanie walczyć z samochodami przed nami. Udało mi się wydłużyć czas na średnich oponach, a na twardych byłem szybki. Niestety, samochód bezpieczeństwa pojawił się w najgorszym możliwym momencie. Dałem z siebie wszystko podczas restartu, ale walka na starych hardach z innymi samochodami na świeższych oponach jest tutaj bardzo trudna. Czuję, że lepsze wyniki ostatnio nam uciekają, ale będziemy dalej pracować i naciskać, począwszy od następnego wyścigu na Węgrzech.

Valtteri Bottas:

Myślę, że biorąc pod uwagę to, z jakiej pozycji startowaliśmy, zmaksymalizowaliśmy dziś wszystko, co mogliśmy. Wirtualny samochód bezpieczeństwa i samochód bezpieczeństwa pojawiły się w korzystnym dla nas momencie, co pozwoliło nam zjechać do boksu i zaoszczędzić trochę czasu. Oczywiście nigdy nie jest łatwo startować z 20. pozycji, ale daliśmy z siebie wszystko i wykorzystaliśmy nasz pakiet w najlepszy możliwy sposób. Ulepszenia, które przywieźliśmy tutaj w ten weekend, pozwoliły nam zrobić niewielki krok naprzód, ale oczywiście jest jeszcze trochę pracy do wykonania: inne zespoły również przywiozły nowe części, a ich poprawa była widoczna. W ciągu kilku tygodni przed Budapesztem skupimy się na uwolnieniu pełnego potencjału, aby powrócić w konkurencyjnej formie na dwa ostatnie wyścigi przed letnią przerwą.

Zhou Guanyu:

Ogólnie uważam, że ten weekend nie był dla nas szczęśliwy. Samochód bezpieczeństwa pojawił się, gdy już zjechałem na pit stop, co zmusiło mnie do ponownej zmiany, aby uniknąć konieczności pozostania z tyłu na twardych oponach. Na domiar złego, po raz kolejny miałem problemy techniczne, co znacznie skomplikowało mój wyścig. Jeśli chodzi o ulepszenia, które wprowadziliśmy w ten weekend, uważam, że jest jeszcze więcej do zrobienia: inne zespoły wprowadziły ważne pakiety, co pozwoliło im zrobić duży krok naprzód. Myślę, że mamy potencjał, ale zdecydowanie będziemy musieli popracować nad nowym pakietem aerodynamicznym, aby uzyskać dodatkowe osiągi, których potrzebujemy, aby wrócić do walki o punkty.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe