Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na region Europy Rozszerzonej, podkreślił wiodącą rolę Lancii w zaangażowanie grupy we Włoszech. W rzeczywistości marka przechodzi obecnie renesans – opracowywane są nowe modele, przeprowadzany jest rebranding i proces internacjonalizacji. To wszystko ma doprowadzić do odniesienia sukcesu na rynku premium. Ponadto Jean-Philippe Imparato potwierdził, że nowy model w postaci Gammy, będzie wytwarzany w zakładzie w Melfi od 2026 roku. Uznana za jedno z centrów doskonałości firmy, kultowa fabryka została wybrana ze względu na najwyższą jakość produkcji i strategiczną rolę w przejściu na mobilność elektryczną.

Decyzja o produkcji nowej Gammy w Melfi odzwierciedla zaangażowanie Stellantis w promowanie włoskich produktów. Wybór ten nie tylko wzmacnia związek Lancii z jej włoskimi korzeniami, ale także podkreśla znaczenie inwestowania w lokalne terytoria w celu tworzenia innowacyjnych, najnowocześniejszych produktów i ożywienia całej lokalnej i krajowej gospodarki.

Zaprojektowany i opracowany we Włoszech, nowy okręt flagowy będzie produkowany w fabryce Stellantis w Melfi (Potenza) od 2026 roku. Uosabia on zaangażowanie włoskiej marki w zrównoważony rozwój i wysoką wydajność, jednocześnie celebrując niepowtarzalną elegancję, która definiuje Lancię od dziesięcioleci. Nowy model zostanie zbudowany na nowej platformie STLA Medium multi-energy, która pozwala na integrację silników hybrydowych i elektrycznych. Decyzja o wyposażeniu nowego modelu w elektryczny układ napędowy jest bezpośrednią odpowiedzią na obecną dynamikę rynku i pozwoli pojazdowi zaspokoić wszelkie potrzeby w zakresie mobilności, prowadząc do prawdopodobnego wzrostu produkcji, a tym samym zwiększenia konkurencyjności marki na rynku globalnym.

Fabryka Melfi, zlokalizowana w Basilicata, to symbol włoskiego kunsztu i innowacji technologicznych. Otwarty w 1994 roku, Melfi stał się kamieniem węgielnym krajowej i międzynarodowej produkcji motoryzacyjnej, łącząc włoski kunszt z najbardziej zaawansowanymi technologiami produkcyjnymi. Co więcej, dzięki wysoce zautomatyzowanym procesom produkcyjnym i silnemu naciskowi na zrównoważony rozwój, fabryka będzie nadal odgrywać kluczową rolę w strategii elektryfikacji Stellantisu. Nowa Gamma oznacza powrót Lancii do tego zakładu, w którym w latach 1995-2003 produkowano drugą generację modelu Ypsilon.

Renesans Lancii rozpoczął się we Włoszech pod koniec 2023 roku wraz z prezentacją nowego logo, wprowadzeniem nowej identyfikacji wizualnej i, co najważniejsze, premierą koncepcyjnej Lancii Pu+Ra HPE. Kolejne etapy nadeszły szybko i zgodnie z planem strategicznym Stellantis „Dare Forward”, który wymaga wydajnej linii trzech nowych modeli – kolejnych wypuszczanych na rynek co dwa lata – oraz przyspieszonego procesu internacjonalizacji na różnych rynkach europejskich. Pierwszym pojazdem nowej ery była nowa Lancia Ypsilon, która jest obecnie ciepło przyjmowana zarówno przez opinię publiczną, jak i międzynarodową prasę.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe