Grecale Alba to nowa specjalna edycja SUV-a przeznaczona wyłącznie na rynek włoski. Co zaskakujące, pojazd bazuje na podstawowym wariancie wyposażeniowym GT.

Chociaż może to uchodzić za sprytne posunięcie mające na celu zwiększenie sprzedaży poprzez zaoferowanie kupującym bardziej atrakcyjnego pakietu, istnieje pewne poważne ograniczenie – Alba jest edycją limitowaną przeznaczoną wyłącznie na rodzimy rynek włoskiego producenta. Słabą promocją wydaje się być udostępnienie w mediach tylko jednego zdjęcia najnowszego dzieła marki z trójzębem w logo, w dodatku o rozdzielczości raptem 800×450 pikseli – tak, jakby producent chciał nostalgicznie wrócić do lat 90.

SUV wyróżnia się na tle Gregale GT dzięki 20-calowym felgom aluminiowym Etere, reflektorom Matrix, standardowemu szyberdachowi i poczwórnym rurom wydechowym. Oprócz przedstawionego na zdjęciu odcienia Bianco Astro, SUV jest również dostępny w kolorach Grigio Lava i Nero Tempesta, zawsze w połączeniu z czarną skórzaną tapicerką. Jak można się spodziewać po limitowanej edycji, standardowe wyposażenie zostało wzbogacone w porównaniu do Grecale GT – klienci będą mogli cieszyć się m.in. kamerą Surround View, bezprzewodową ładowarką, wyświetlaczem Head-up i 14-głośnikowym systemem audio Sonus Faber Premium.

Pod maską nie zaszły żadne zmiany, a standardowy, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik mild-hybrid o pojemności 2 litrów rozwija 250 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej przekładni. Najwolniejsza wersja Grecale przyspiesza od 0-100 km/h w 6,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 229 km/h.

Maserati Grecale Alba jest już dostępny do zamówienia we Włoszech, a jego cena wynosi 92 300 euro. Dla porównania, najtańszy Grecale GT 250 kosztuje 86 600 euro, podczas gdy ceny mocniejszego Grecale Modena zaczynają się od 91 600 euro. Firma nie podała, ile egzemplarzy modelu Alba zostanie wyprodukowanych.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe