Pirelli właśnie zaprezentowało swoją najnowszą i najlepszą oponę uliczną o wysokich osiągach – nazywa się P Zero Trofeo RS. Stanowi ona techniczną ewolucję Trofeo R. Podczas, gdy wcześniejsza opona została pierwotnie opracowana na rynek wtórny, Trofeo RS jest przede wszystkim przeznaczona jako opona oryginalnego wyposażenia dla producentów samochodów. Ogumienie Trofeo RS miały swój debiut publiczny podczas Goodwood Festival of Speed – trafiły na obręcze modeli Pagani: Utopia i Huayra R.

Nowa opona P Zero Trofeo RS typu semi-slick ma firmowy bieżnik wieloskładnikowy co oznacza, że można ją spersonalizować w celu uzupełnienia indywidualnych cech konkretnego samochodu, dopasowując ją do różnych mieszanek wzoru bieżnika z katalogu Pirelli Prestige.

Pirelli twierdzi, że nowa opona oferuje lepsze osiągi na suchej nawierzchni i może oferować maksymalne osiągi przez dłuższy czas. Firma skupiła się również na poprawie bezpieczeństwa opony na mokrej nawierzchni, co jest szczególnie ważne biorąc pod uwagę fakt, że będzie ona sprzedawana jako oryginalne wyposażenie modeli supersamochodów i hipersamochodów.

Pierwszą marką samochodową, która zamówiła konkretną wersję nowych opon, było Pagani dla modelu Utopia. Nowe opony P Zero Trofeo RS oferują znacznie lepsze osiągi niż opony P Zero Corsa, których Pagani używało w przeszłości – dla tylnego ogumienia wybrano inną mieszankę, aby poprawić prędkość i bezpieczeństwo na torze, a także łatwość i przewidywalność na drodze.

Pirelli intensywnie korzystało z wirtualnego modelowania podczas opracowywania nowych opon przed rozpoczęciem testów fizycznych prototypów na torze. Evo Magazine podaje, że Ford Mustang Dark Horse będzie również oferowany z nowymi oponami Pirelli i chociaż początkowo będą one zarezerwowane dla producentów samochodów oczekuje się, że Trofeo RS pojawi się w przyszłości jako opcja na rynku wtórnym.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe