Wypełnianie nisz rynkowych w wykonaniu Grupy Volkswagena doprowadziło do powstania takich tworów, jak m.in. Volkswagen T-Roc w odmianie nadwoziowej kabriolet. Trend na współczesne auta tego typu zapoczątkowały Nissan Murano i Range Rover Evoque. Chrapkę na crossovera z otwartym dachem ma również Fiat. 

Według najświeższych wiadomości, Alfa Romeo, Fiat i Maserati planują w tym roku wypuścić na rynek po jednym SUV-ie. W przypadku marki ze scudetto na masce będzie to pojazd plasowany poniżej Stelvio, nazwany Brennero. Trójząb z kolei zagości na masce mniejszego od Levante modelu, nazwanego Grecale. Z kolei Fiat zbuduje wersję kabriolet 500X. 

Pierwszy raz o podwyższonym kabriolecie wspomniał Pietro Gorlier pod koniec 2020 roku. Pojazd ma być przeznaczony na rynek europejski, na którym będzie stanowić konkurencję Volkswagen T-Roca Cabriolet. Według zapowiedzi 500X Cabrio będzie się wyróżniać dość skromnymi modyfikacjami w stosunku do wariantu bazowego – wszystko w celu minimalizowania kosztów. Drzwi pozostaną niezmienione, a standardowych dach i tylne szyby zastąpią nowe komponenty. 

Za wytwarzanie 500X Cabrio ma być odpowiedzialna fabryka w Melfi, w południowych Włoszech, gdzie ma być produkowana obok standardowej wersji 5-drzwiowej. Budowane tam też są modele Jeepa, w tym Renegade i Compass. Jak wynika ze statystyk sprzedaży FIM, w 2020 roku wyprodukowano 52 287 sztuk 500X, czyli aż o 40% mniej niż w 2019. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe