2 czerwca 2025 roku w Rzymie, zgodnie z wieloletnią tradycją Prezydent Republiki Włoskiej Sergio Mattarella otworzył uroczystą paradę wojskową z okazji Święta Republiki, poruszając się na czele procesji w historycznym kabriolecie – prezydenckiej Lancii Flaminii. Obchody tego dnia są hołdem dla powstania Republiki Włoskiej w 1946 roku i od lat mają uroczysty, państwowy charakter.

Lancia Flaminia, będąca od 1961 roku oficjalnym samochodem prezydenta Włoch, to pojazd o wyjątkowym znaczeniu symbolicznym i reprezentacyjnym. Towarzyszyła nie tylko kolejnym głowom państwa włoskiego, ale również innym wybitnym osobistościom w czasie ich wizyt we Włoszech – wśród nich znaleźli się m.in. królowa Elżbieta II, John F. Kennedy oraz Charles de Gaulle. Pierwszy raz zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1957 roku, Lancia Flaminia była następcą modelu Aurelia i szybko zyskała uznanie dzięki swojemu nowoczesnemu silnikowi V6 o pojemności 2,5 litra oraz eleganckiemu wzornictwu. W 1961 roku powstała specjalna wersja modelu z miękkim dachem, zaprojektowana przez Pinin Farinę i nazwana „335” – od długości rozstawu osi wyrażonej w centymetrach.

Ówczesny Prezydent Republiki – Giovanni Gronchi – jako pierwszy wybrał ją na swój oficjalny pojazd. Później powstały jeszcze cztery egzemplarze, z których każdy nazwano imieniem konia ze Stajni Kwirynalskich: Belfiore, Belmonte, Belvedere oraz Belsito. Samochody te, pomalowane w kolorze granatowej nocy, wyposażono w czarne, skórzane siedzenia Connolly, system do komunikacji z kierowcą oraz pięć miejsc z tyłu, w tym rozkładane siedzenia dla dodatkowych pasażerów.

W 2001 roku modele zostały odrestaurowane. Obecnie Belfiore i Belvedere należą do Stajni Kwirynalskich, Belsito można oglądać w Muzeum Historycznym Pojazdów Wojskowych w Rzymie, a Belmonte jest częścią ekspozycji Muzeum Motoryzacji w Turynie.

Dziedzictwo Lancii Flaminia nie ogranicza się jedynie do przeszłości – jej elegancka sylwetka, opływowe kształty i aerodynamika stały się inspiracją dla przyszłych modeli marki. Jednym z nich będzie Gamma, której produkcję zaplanowano na 2026 rok w słynnej fabryce w Melfi, jednej z kluczowych lokalizacji Grupy Stellantis. Nowa Gamma będzie dostępna zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej. Jej projekt, inżynieria i rozwój odbywają się w całości we Włoszech, co – jak podkreśla producent – potwierdza zaangażowanie w promowanie włoskiej doskonałości oraz zrównoważonego rozwoju. Model ten ma łączyć nowoczesne technologie z klasyczną elegancją Lancii, będąc jednocześnie symbolem transformacji i odnowy marki.

Jak zaznacza producent, Gamma uosabia ekskluzywność, zrównoważony rozwój i innowacyjność technologiczną, przy jednoczesnym pielęgnowaniu wartości, które uczyniły z Lancii markę rozpoznawalną na całym świecie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe