Za pośrednictwem RM Sotheby’s na sprzedaż wystawiono Ferrari 333 SP z 1999 roku. To jeden z zaledwie 41 sztuk, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Do tego sprzedający dołącza certyfikację Ferrari Classiche.

Ten egzemplarz, 32. z 41. zbudowanych, powstał pod koniec produkcji w 1999 roku. Ferrari zostało pomalowane słynnym lakierem Ferrari Rosso Corsa i dostarczone do pierwszego właściciela mieszkającego w Kobe w Japonii za pośrednictwem krajowego dealera i importera Ferrari – firmy Cornes. W trakcie tego okresu właściciel miał niezwykłą kolekcję samochodów, w tym: 288 GTO Evoluzione, F50 GT, F40 LM i McLarena F1. Następnie udokumentowano, że 333 SP został nabyty przez drugiego właściciela w Australii we wrześniu 2005 roku i przygotowany do wyścigów oraz przetestowany na torze Phillip Island. W czerwcu 2007 roku (podwozie numer 032) zakupione przez trzeciego właściciela, zamieszkałego w Quebecu w Kanadzie, a następnie sprzedane kolejnemu nabywcy w 2011 roku.

Ferrari zostało poddane ponownemu uruchomieniu przez Ferrari Quebec w ramach przygotowań do opuszczenia magazynu w 2011 roku. Następnie we wrześniu 2012 roku firma Michelotto przeprowadziła prace w zakresie podwozia, silnika i skrzyni biegów. Legendarny warsztat z Padwy wymienił koło zamachowe, uszczelki olejowe, jednocześnie testując silnik na hamowni. Odnowiono wszystkie wewnętrzne uszczelki skrzyni biegów, przewody paliwowe i filtry, poprawiono pracę elementów zawieszenia po prawej stronie, odnowiono części hamulców tarczowych, wymieniono elementy układu chłodzenia i dokonano poprawek części nadwozia. Faktura za te prace z Michelotto wyniosła prawie 190 000 euro. W 2015 i 2016 roku 333 SP brał udział w zawodach Corsa Clienti Finali Mondiali w Mugello we Włoszech i Daytona w USA, a następnie wrócił do Michelotto na przeglądy w 2016 i 2018 roku, dzięki czemu był zawsze utrzymywany w doskonałym stanie technicznym.

Oferowany na sprzedaż wraz z kopiami oryginalnego arkusza budowy, fakturami za prace przeprowadzone przez Michelotto oraz segregatorem Ferrari Classiche wydanym w grudniu 2013 roku, samochód wyróżnia się oszałamiającym stanem technicznym i wizualnym. Ten 333 SP jest doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji supersamochodów, ale równie dobrze sprawdzi się na torze wyścigowym. W rzeczywistości 333 SP pozwoli przyszłemu właścicielowi na udział w imprezach Corse Clienti za ułamek kosztów prowadzenia samochodu Grand Prix. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe