Samochód, który trafi na aukcję RM Sotheby’s w Monterey bez ceny minimalnej, to Alfa Romeo 1750 GTAm z 1970 roku, oferowana w ramach prestiżowej kolekcji The Quadrifoglio Collection. To doskonała propozycja dla miłośników klasycznych pojazdów wyścigowych i włoskiej inżynierii.

Choć egzemplarz ten nie został zbudowany bezpośrednio przez dział wyścigowy Autodelta, jego specyfikacja i pochodzenie wiernie nawiązują do oryginalnej konstrukcji GTAm. Samochód bazuje na amerykańskiej wersji 1750 GT Veloce – tej samej, którą Autodelta wykorzystywała jako fundament do swoich modyfikacji. Wersja ta posiadała mechaniczny wtrysk paliwa Spica, co pozwalało spełnić restrykcyjne normy emisji w USA, a jednocześnie dawało konkurencyjną przewagę na torze.

Model GTAm powstał jako odpowiedź na zaciętą rywalizację w europejskich mistrzostwach samochodów turystycznych. Oryginalne auta Autodelty charakteryzowały się poszerzonymi nadkolami, odchudzonym wnętrzem i zwiększoną pojemnością silnika do 1985 cm³, osiągając od 195 do nawet 220 KM. Choć wyprodukowano tylko około 40 egzemplarzy fabrycznych, popyt na lekkie i agresywne Giulie GTAm sprawił, że przez lata powstały liczne konwersje – tak jak ten oferowany samochód.

Dokumenty Alfa Romeo potwierdzają, że auto zostało wyprodukowane 9 kwietnia 1970 roku i wysłane do Frankfurtu. W momencie zakupu przez obecnego właściciela w 1988 roku w Niemczech, samochód był już przekształcony w maszynę gotową do rywalizacji na torze. Po imporcie do Nowego Jorku, auto przeszło kompleksowe prace kosmetyczne i mechaniczne, w tym wymianę bloku silnika po uszkodzeniach odnotowanych w dokumentacji serwisowej.

W latach 1988-1989 pojazd brał udział w wyścigach organizowanych przez Sportscar Vintage Racing Association. Logbook SVRA potwierdza jego starty na torach Mid-Ohio i Watkins Glen, gdzie prezentował się jako pełnoprawna maszyna wyścigowa.

W świecie, gdzie oryginalne GTAm od Autodelty są niemal nieosiągalne, ta konwersja z zachowanymi cechami epoki stanowi wyjątkową okazję do zakupu. To samochód dla entuzjastów marki oraz jej bogatej historii wyścigowej.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s