Bartłomiej Madziara oficjalnie rozpoczął sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2025 wchodząc w rywalizację za kierownicą Lamborghini Huracána Super Trofeo EVO 2. To pierwszy raz, gdy włoska maszyna zaprojektowana z myślą o torowych zmaganiach zadebiutuje w górskich realiach polskich wyścigów. Inauguracyjna runda odbyła się w dniach 30 kwietnia – 2 maja na Torze Kielce. Madziara zajął trzecie miejsce.

Huracán Super Trofeo EVO2 to konstrukcja o wybitnych parametrach: 620-konny silnik V10 umieszczony centralnie i zaawansowana aerodynamika tworzą duet, który idealnie sprawdza się w ciasnych zakrętach i szybkich sekwencjach, jakie dominują w górskich wyścigach. Auto, przy masie zaledwie 1250 kg, oferuje znakomity stosunek mocy do masy, a regulowany system ABS firmy Bosch pozwala na indywidualne dostosowanie siły hamowania do warunków na trasie, o czym wspomniał Bartłomiej:

Moc, trakcja, aerodynamika, hamulce – wszystko działa tu na zupełnie innym poziomie. Silnik umieszczony centralnie daje lepszy balans, a ABS można konfigurować osobno na suchą i mokrą nawierzchnię. Po testach w zeszłym roku wiedziałem, że to będzie mój wybór na kolejny sezon.

Z myślą o wymagających, polskich odcinkach górskich, samochód doczekał się ulepszeń. Zmodyfikowane sprzęgło pozwala na lepsze starty z miejsca, a dedykowane klocki hamulcowe zwiększą skuteczność w dynamicznie zmieniających się warunkach. Za przygotowanie techniczne pojazdu odpowiada doświadczony zespół 7Motorsport, który – wraz z partnerem technicznym Millers Oils – dopilnował, aby Huracán był nie tylko szybki, ale również niezawodny przez cały sezon.

Przygotowania do sezonu objęły nie tylko testy na polskich drogach, ale również zaawansowane sesje treningowe na profesjonalnym symulatorze we Włoszech, o czym świadczą słowa Bartłomieja:

Symulator pomógł mi poznać reakcje auta w różnych scenariuszach. Testy były nie tylko potrzebne, ale i bardzo skuteczne – już wtedy wiedzieliśmy, że mamy mocną broń na sezon 2025.

Celem Madziary na bieżący sezon jest walka o zwycięstwo w klasyfikacji samochodów z napędem na tylne koła oraz miejsce na podium klasyfikacji generalnej. To ambitne założenie, jednak poparte wieloletnim doświadczeniem zawodnika, który motorsport traktuje nie tylko jako pasję, ale również jako profesjonalną ścieżkę rozwoju.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe