Dziennikarze z Evo Magazine zebrali 16 najlepszych ich zdaniem samochodów sportowych na brytyjskim torze Anglesey Circuit. Cel jest jeden: wyłonić zwycięzcę, któremu przypadnie tytuł najlepszego sportowego samochodu roku. 

Na wstępie Richard Meaden, redaktor naczelny Evo Magazine stwierdził, że zebrane w tym roku pojazdy są wyjątkowo dobre i również różnorodne, począwszy od hatchbacków, po supersamochody, czy takie twory jak Ariel Nomad R oraz SUV Astona Martina – DBX.

Zeszłorocznym zwycięzcą był Porsche 718 Cayman GT4. W bieżącej edycji plebiscytu Car of the Year by Evo Magazine szanse na tytuł mają dwa włoskie pojazdy – Lamborghini Huracan Evo RWD i Ferrari F8 Tributo – które konkurują nie tylko ze sobą, ale i z pozostałą czternastką:

• BMW M2 CS
• McLaren 765LT
• Toyota GR Yaris
• Aston Martin DBX
• Ariel Nomad R
• Porsche Cayman GTS
• Audi RS7
• Porsche 911 Turbo S
• Volkswagen Golf GTI
• Morgan Plus Four
• Alpine A110S
• Audi R8
• Honda Civic Type R
• Bentley Continental GT Speed

Pokrótce omówiono każdy z modeli, w tym Ferrari i Lamborghini:

Przejechałem kilka okrążeń w Ferrari i po przesiadce z Lamborghini jestem zaskoczony różnicami między tymi dwoma pojazdami. Ferrari jest znacznie bardziej precyzyjnym samochodem, przód auta jest bardziej responsywny i wydaje się mieć więcej przyczepności. Inną fundamentalną różnicę robi silnik, gdzie mamy twin-turbo V8 i wolnossące V10. W F8 Tributo dysponujemy większym momentem obrotowym w dolnym zakresie, dlatego musimy ostrożniej obchodzić się z gazem oraz układem kierowniczym, gdzie Lamborghini jest bardziej energiczne, ale mimo to nie jest w stanie przewozić w zakrętach tyle prędkości, na ten moment ciekawie się prezentują te auta – jeden na tle drugiego.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe