fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Hypermotard 796

Hypermotard 796

Ducati zdradza pierwsze informacje na temat  nowego modelu  Hypermotard 796 rocznik 2010: Nowy sposób na Hyper jazdę!

Borgo Panigale (BO), 23. września 2009 – Ducati zaprezentowało pierwsze zdjecia nowego modelu Hypermotard 796, wyprzedzając tym samym prezentację na międzynarodowych tragach motocyklowych EICMA w Mediolanie.

Rodzina modeli Hypermotard powiększy się w 2010 roku o nowy ekscytujący model Hypermotard 796. Tak samo agresywny jaka wersja 1100, nowy Hypermotard 796 cechuje się między innymi niższym siedzeniem oraz zupełnie nowym, bardziej elastycznym silnikiem o płynniejszej charakterystyce oddawania mocy co czyni z niego doskonałą broń w miejskiej dżungli. Zarówno podczas codziennych dojazdów jak i na otwartych drogach, 796 prezentuje wyjątkową mieszankę dobrych manier i szaleństwa dzięki połączeniu niedoścignionej mocy dwucylindrowego silnika Ducati, tradycjom motocykli sportowych oraz minimalistycznej koncepcji ultralekkiego supermoto.

Waga nowego 796 to zaledwie  167kg, co w dużej mierze przypisać można lekkiej konstrukcji silnika, a także stałemu rozwojowi podwozia motocykla, co przejawia się między innymi w nowej konstrukcji półek przedniego zawieszenia oraz udoskonalonej ramie, w której udało się wyeliminować praktycznie wszystkie kute elementy jakich używano w 1100.
 
Wysokości siedzenia 796 na poziomie 825mm, niższa o 20mm niż siedzenie w 1100 zapewnia solidne podparcie dla stóp a dzięki połączeniu z nową charakterystyką pracy silnika, Hypermotard gwarantuje poczucie pewności w każdych warunkach. 

Zupełnie nowy silnik Ducati 796, który spełnia normy spalin Euro 3, dostarcza 81 KM mocy oraz 75.5 Nm momentu obrotowego oraz płynną charakterystykę i  ekonomiczne walory jakich oczekiwać można od L-Twina Desmo. 

Motocykl wyposażony jest w mokre sprzęgło APTC gwarantujące efekt “poślizgu” w przypadku zablokowania lub destabilizacji tylnego koła podczas agresywnej redukcji biegów oraz zapewniające uczucie “lekkości” na dźwigni, co jest istotnym walorem w typowo miejskim ruchu “start-stop” oraz przy dłuższych trasach.

Nowy 796 dostępny jest w typowo miejskich odcieniach: ciemny matowy zbiornik paliwa oraz czarna rama i obręcze, lub matowy biały zbiornik paliwa z czarną ramą oraz obręczami. Dla purystów przeznaczono model z czerwonym zbiornikiem paliwa oraz czerwoną ramą i czarnymi kołami, co nadaje 796 tradycyjnego wyglądu.

Poprzedni wpis
Lancia Gran Turismo 2009
Następny wpis
Il Ponte poleca

Brak komentarzy

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back
Udostępnij

Hypermotard 796