W dniach 15-20 marca Lamborghini Polo Storico będzie obecne na wystawie samochodów klasycznych Rétromobile w Paryżu. Udział firmy z Sant’Agata Bolognese w tym wydarzeniu oficjalnie rozpoczyna rok hołdów dla historii legendarnego 12-cylindrowego silnika, zanim w 2023 roku rozpocznie się proces hybrydyzacji wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego produkcyjnego modelu hybrydowego. Na stoisku będzie można zobaczyć rekonstrukcję pierwszego Countacha (prototyp LP 500 z 1971 roku) oraz karoserię Miury P400 SV, która jest w trakcie procesu odrestaurowywania przez zespół Polo Storico w Sant’Agata Bolognese.

Wśród obecnych na wieczorze premierowym był Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini:

Silnik V12 jest sercem ikon w historii marki – od Miury i Countacha, po Aventadora Ultimae, który w tym roku spuszcza kurtynę na niezapomnianą historię naszego silnika spalinowego. Entuzjaści kultury motoryzacyjnej będą mogli przyłączyć się do nas w Rétromobile, gdzie oddamy hołd naszemu cennemu dziedzictwu i ogromnej wiedzy inżynierskiej naszych byłych i obecnych techników.  Od przyszłego roku Lamborghini wkroczy w zelektryfikowaną przyszłość: następca Aventadora zostanie zaprezentowany w technologii hybrydowej w ramach pierwszej fazy naszego planu Direzione Cor Tauri, który wyznacza drogę do roku 2030. Wyznacza on cele mające zmniejszyć nasz wpływ na środowisko poprzez przyjęcie holistycznego i społecznie odpowiedzialnego podejścia.

Countach LP 500 jest prezentowany w swoim oryginalnym, żółtym odcieniu Giallo Fly Speciale. Jest to rekonstrukcja legendarnego samochodu, który został zaprezentowany w marcu 1971 roku na Salonie Samochodowym w Genewie i zniszczony podczas testu zderzeniowego przeprowadzonego dla celów homologacji w marcu 1974 roku. Prace rekonstrukcyjne zostały wykonane przez Lamborghini Polo Storico na zlecenie kolekcjonera i zajęły około 25 000 godzin. Istotny wkład wniosło Centro Stile Lamborghini, które nadzorowało prace nad karoserią i zadbało o to, aby wszystko pasowało do oryginalnego stylu. 

Wszystkie podzespoły mechaniczne to albo odrestaurowane elementy z epoki, albo rekonstrukcje części, które nie są już dostępne lub zostały wyprodukowane specjalnie dla tego samochodu. Karoseria i podwozie w całości odbudowano przez ekspertów, którzy ręcznie nadawali im kształt. Pirelli zaangażowało się w dostosowanie opon. Za pośrednictwem swojej fundacji dostarczyło wszystkie potrzebne materiały historyczne, wyprodukowało opony, których konstrukcja i wymiary odpowiadały tym z epoki, a następnie dopuściło je do ruchu drogowego. 

Na stoisku prezentowana jest również karoseria Miury P400 SV należąca do kolekcjonera, który zwrócił się do Lamborghini Polo Storico z prośbą o jej odrestaurowanie w celach konserwatorskich. Zostanie ona przemalowana na swój oryginalny pomarańczowy odcień Arancio Miura, a następnie wnętrze i podzespoły mechaniczne, które są obecnie restaurowane i trafią z powrotem na swoje miejsce.

Otwarte w 2015 roku Lamborghini Polo Storico to dział Automobili Lamborghini zajmujący się zachowaniem historycznej tożsamości firmy. Do jego głównych zadań należy certyfikacja i odrestaurowanie wszystkich samochodów Lamborghini wyprodukowanych do 2001 roku. W tym celu Polo Storico nadzoruje zachowanie i pozyskiwanie nowych źródeł do archiwów firmy, umożliwiając w ten sposób wydobycie tego, co najlepsze ze wszystkich klasycznych Lamborghini. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe