4×4

Model będzie dostępny na wybranych rynkach europejskich z nostalgicznymi akcentami stylistycznymi i odniesieniami do protoplasty z 1983 roku. Starzejący się Fiat Panda właśnie otrzymał kolejną edycję specjalną – w sam raz na 40. urodziny Pandy 4×4. Powstaną zaledwie 1983 sztuki. Liczba ta jest nieprzypadkowa i nawiązuje do roku debiutu wspomnianej …

Firma Garage Italia zajęła się Fiatem Pandą 4×4. O ile auto samo w sobie nie wywołuje raczej zbyt dużej ekscytacji, o tyle ten egzemplarz jest wyjątkowy. Jego właścicielem był dziadek Lapo Elkana – Gianni Agnelli. Pojazd był trzymany w St. Moritz, w Szwajcarii. Gianni latał helikopterem do słynnego kurortu, skąd …

Jak poinformował Fiat, z fabryki Pomigliano d’Arco we Włoszech wyjechał milionowy egzemplarz aktualnego Fiata Pandy (którego z nieznanych nam powodów producent określa jako czwartą generację) – City Cross 1.2 o mocy 69 KM w białym kolorze nadwozia. Zdaniem Fiata, Panda jest najchętniej kupowanym modelem we Włoszech od 2012 roku oraz …

Lider sprzedaży we Włoszech. Samochód doceniany u naszych zachodnich sąsiadów. To Fiat Panda. To też model, który nie spełnił oczekiwań naszych rodaków. Po ogromnym sukcesie drugiej generacji modelu Włosi liczyli na kontynuację. Rzeczywistość zweryfikowała jednak ambitne plany. Niedawny lifting miał zmienić tę sytuację, a w innych krajach Europy pozwolić utrzymać wzrostową …

Zakończyła się 9. edycja Panda Raid – offroadowej przygody klasycznymi Fiatami Panda. W tegorocznym rajdzie wystartowało 300 zespołów na trasie Madryt-Marakesz.

Opisywaliśmy już cel naszego lutowego wyjazdu do Mediolanu w relacjach z Milano Auto Classica oraz salonu Luzzago. Jednak to nie wszystko, co się wtedy wydarzyło, ponieważ jeździliśmy też po torze wyścigowym!

Druga generacja dzielnego Fiata Pandy 4×4 wjechała właśnie na polski rynek. Auto, wyróżniające się w stosunku do zwyczajnych wersji, 16-centymetrowym prześwitem oraz dołączanym napędem na tylne koła, zostało wycenione na 59 900 zł

Marka IVECO kojarzy się większości z potężnymi ciągnikami siodłowymi Stralis, budowlanymi Trakkerami, ciężarówkami używanymi np. w dystrybucji towarów (Eurocargo) czy też dostawczakami Daily. Jednakże włoski koncern popełnił też coś nieco mniejszego kalibru – wielozadaniową terenówkę o nazwie Massif.