Jeep

Zastanawialiście się kiedyś, ile salonów samochodowych ma w Polsce koncern FCA? Oficjalna strona importera odbiega trochę od danych faktycznych. Wystarczy wspomnieć o Poznaniu, gdzie według danych są dwa salony Alfa Romeo (z czego jeden z dilerów ma dwie siedziby), a w rzeczywistości są trzy. Nie mniej jednak przez kryzys, który …

Nie tak dawno pisałem o sukcesie sprzedażowym włoskiej grupy FCA. Dobre wyniki w kwietniu czy w maju pozwalały optymistycznie spojrzeć na kolejne miesiące. Czerwiec dla branży motoryzacyjnej jest ważnym miesiącem – to nie tylko podsumowanie drugiego kwartału, ale również okazja do podliczenia wyników sprzedaży za całe półrocze. Jak zatem wypadł …

Koncern FCA chyba mocno wziął sobie do serca coraz częściej słyszane wśród klientów przytyki o mało atrakcyjnej ofercie samochodów. Przez to słowo najczęściej rozumieją oni po prostu brak nowości oraz zróżnicowania oferty. Wspominałem już, że oferta Fiata była zbudowana przede wszystkim na wariacjach na temat najmniejszego Fiata – pięćsetki. Zarówno rok 2016, …

Od momentu przejęcia Jeepa przez Fiata ta jak dotąd typowo amerykańska marka ma coraz większe znaczenie na rynku. Jej popularność rośnie z miesiąca na miesiąc. W pewnym sensie można pokusić się nawet o stwierdzenie, że uratowała koncern przed znacznie większym kryzysem. Przy ograniczonym zainteresowaniu modelami Fiata i Alfy Romeo to …

Jeep to legendarna amerykańska marka. Nie bez przyczyny na każde auto z większym prześwitem potocznie mówimy „Jeep”, chociaż często tak naprawdę nie ma nic wspólnego z prawdziwym królem bezdroży. Jak możemy scharakteryzować samochody tej marki? Duży, muskularny, na dużych kołach, z wyraźnie powiększonym prześwitem, napędem na 4 koła oraz z …

W minioną sobotę za sprawą Autotrapera mogliśmy odbyć podróż do trzech krajów: Włoch, Stanów Zjednoczonych i Japonii z okazji uroczystego otwarcia nowego salonu sprzedaży.

Ostatnie mariaże znanych marek motoryzacyjnych powodują, że zaczynam się zastanawiać nad sensem istnienia logo. Po co nam one skoro samochody są coraz bardziej podobne do siebie, co więcej np. logo Lancii trafi na Chryslera i odwrotnie.

Koniec Alfy 159 i powrót legendarnej nazwy! Nowa wersja MiTo i podwójny debiut w klasie SUV! To ledwie skrawek wielkiego planu jaki wpadł w nasze ręce!