Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl
All Posts From Author

Jakub Strzemżalski

Jakub Strzemżalski
Licytował Giulię na ebay'u i ... wygrał, musiał odbudować i przeklinał ten proces ale znowu go nosi za następnym projektem. W redakcji odpowiedzialny za stronę techniczną portalu, zdjęcia, relacje z wydarzeń oraz kontakty z partnerami; w wolnych chwilach wciela się w Komandora zlotów ForzaItalia.pl

Polskie filmy z okresu PRL-u skrywają naprawdę wiele ciekawostek. Tyczy się to również motoryzacji – zwłaszcza tej z Włoch. Mowa tu także o niemal niezauważalnych epizodach, które z dzisiejszej perspektywy urastają do rangi fascynujących ciekawostek. Tak było i w przypadku pewnego Fiata 850 Sport Spider, który na początku lat siedemdziesiątych …

Historia włoskiej motoryzacji to nie tylko konstruktorzy, inżynierowie i kierowcy rajdowi. To również ludzie, którzy potrafili wykrzesać z włoskich aut siódme poty, by udowodnić ich niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach. Jedną z takich osób był Rémy Julienne (1930-2021), legendarny francuski kaskader samochodowy, którego odważne, a niekiedy wręcz szaleńcze popisy za …

Lata siedemdziesiąte to czas złotej ery muzyki disco. Wielką popularnością cieszył się wówczas szwedki zespół ABBA, którego przebojów słuchał praktycznie cały świat. W tym samym czasie na włoskich drogach pojawiło się Maserati Merak – sportowy samochód o urodzie, która doskonale pasowała do epoki. Te dwa światy – muzyki i motoryzacji …

Każdy pasjonat włoskiej motoryzacji choć raz w życiu miał okazję bliżej przyjrzeć się klasycznej wersji  Fiata 500. Dzieło, które stworzył w 1957 roku Dante Giacosa, z miejsca odmieniło świat małolitrażowych pojazdów, które dla wielu ludzi były przepustką do posiadania pełnoprawnego samochodu kosztującego niewiele więcej niż nowy skuter. Kultowa „pięćsetka” nie …

Kończące się lato oznaczało, jak co roku, że pora zaplanować kolejny wyjazd do Włoch. Dawne dylematy, dotyczące wyboru kierunku, mamy już  za sobą. Każdy kraj ma wiele do zaoferowania, to prawda, ale żaden nie może się równać z Italią. Szczególnie dla miłujących historię, sztuki piękne, dobre jedzenie i, oczywiście, motoryzację.

Gdy w 1971 roku na drogi wyjechał Fiat 127, od razu uznano go za konstrukcję przełomową – zarówno ze względu na nowoczesny układ napędowy, jak i przemyślaną stylistykę autorstwa Pio Manzù. Samochód szybko zdobył popularność i tytuł Europejskiego Samochodu Roku, ale to właśnie jego podejście do bezpieczeństwa okazało się prawdziwym …

Sobiesław Zasada – legenda polskich rajdów, człowiek, którego nazwisko od dziesięcioleci kojarzy się z motorsportem, determinacją i wyjątkową wręcz precyzją. Jego kariera to nie tylko pasmo sukcesów na arenie międzynarodowej, ale także fascynująca opowieść o drodze, jaką przeszedł od skromnych początków, również tych za kierownicą niewielkiego Fiata 600D, aż po …

Fiat 128 był dla włoskiej marki prawdziwym przełomem. Pojawiając się w 1969 roku na rynku z miejsca rozsławił przedni napęd, który szybko zaczął wyznaczać zupełnie nowe standardy. Na prawdziwie sportową wersję zyskującego na popularności modelu nie trzeba było długo czekać.

Prawdziwe klasyki mają w sobie coś, czego próżno szukać w nowoczesnych pojazdach – aurę dawnych lat, zapach historii i styl, który przetrwał mimo upływu czasu. Dla jednych są obiektem kolekcjonerskiej pasji, dla innych sentymentalnym powrotem do lat młodości. Niekiedy stają się też wyjątkowym prezentem, symbolem przyjaźni i wspólnie przeżytej przygody. …

Trudno wyobrazić dziś sobie gamę Fiata z lat siedemdziesiątych bez legendarnego „iksa”. Gdy w 1972 roku model doczekał się oficjalnej premiery – z miejsca został okrzyknięty jednym z najbardziej futurystycznie wyglądających samochodów w historii. Choć z początku pod jego maską drzemał zaledwie 1,3-litrowy silnik, klinowate nadwozie typu targa z reflektorami …

Back