Włoskie studio Kunos Simulazioni zaznaczyło swoją obecność w Dortmundzie, gdzie umożliwili uczestnikom ADAC SimRacing Expo 2024 jazdę w najnowszym tytule – Assetto Corsa EVO. Na miejscu obecny był Marco Massarutto (współzałożyciel i dyrektor wykonawczy Kunos Simulazioni). Udzielił on licznych wywiadów zdradzając więcej szczegółów na temat symulatora, który ma zadebiutować 16. stycznia 2025 roku w odsłonie wczesnego dostępu.

ADAC SimRacing Expo 2024 odbyło się w dniach 18-20 października 2024 roku w Dortmundzie. Na miejscu pojawiły się rzesze simracerów, w tym m.in. Steliyan Chepilevski z Race Beyond Matter oraz Jaroslav Honzik, znany w społeczności pod pseudonimem Jardier. Recenzenci byli zgodni co do tego, że ACE wciąż jest symulatorem z prawdziwego zdarzenia i przypomina połączenie obu tytułów od Kunos Simulazioni czerpiąc to, co najlepsze z oryginalnej Assetto Corsy oraz Assetto Corsy Competizione.

To dobre wieści dla zagorzałych fanów Competizione, którzy – po zaprezentowaniu trailera mieli obawy, że EVO będzie konkurować na rynku tzw. simcade, porzucając ideę dążenia do jak najwierniejszego odzwierciedlenia świata rzeczywistego w zakresie właściwości jezdnych. I owszem – Kunos Simulazioni trybem free roam, symulującym ruch uliczny, a także trybem kariery, aspektem finansowym oraz zarządzania garażem, wraz z tuningiem wizualnym i mechanicznym, wkracza na zupełnie nieznany grunt rzucając rękawicę tytułom, które dotychczas nie stanowiły konkurencji dla AC i ACC. Wspólnym mianownikiem dla AC i ACE ma być możliwość wprowadzania tzw. modów przygotowanych przez społeczność, czyli samochodów i torów spoza standardowego kontentu.

Otwarty świat i jazda w ruchu ulicznym zdaniem Marco Massarutto to jeden ze sposobów czerpania radości z jazdy – jako przykład podał trójkołowy pojazd produkcji brytyjskiej firmy Morgan, który raczej nie nadaje się na tor, za to daje mnóstwo frajdy na otwartych drogach. Simracerzy będą mogli cieszyć się pięknymi i malowniczymi widokami, jednocześnie doświadczając wiernej symulacji. Marco podczas prezentacji ACE powiedział:

Wzięliśmy to, co zrobiliśmy z pierwszym tytułem pod względem różnorodności samochodów, torów i rozgrywki, ale dodaliśmy to, czego brakowało w serii Assetto Corsa: rozrywkę, ekonomię i większą dbałość o szczegóły takie, jak fizyka samochodu, prowadzenie, dźwięk, odwzorowanie torów. Nasz nowy silnik oferuje takie funkcje, jak dynamiczna pogoda, dynamiczne tory i tryb swobodnej jazdy z nową technologią terenu, która pozwala nam zarządzać mapami z setkami kilometrów dróg. Chcemy, aby gracze mogli w pełni cieszyć się każdym samochodem, zarówno na torze, jak i na drodze. W ACE wykorzystujemy doświadczenie SimGrid, ale chcemy zachować ekosystem otwarty na wszelkiego rodzaju działania, takie jak ligi. 

Jazda torowa i udział w wyścigach to nieodzowny element ACE – Marco zauważył, że esportowa scena simracingowa na przestrzeni ostatnich lat mocno się rozrosła. Najnowszy tytuł ma być platformą dla wydarzeń esportowych, wpisując się w DNA Kunos Simulazioni. Wywiad z Marco, przeprowadzony przez TraxionGG, można obejrzeć na YouTubie:

Wrażeniami z jazdy podzielili się simracerzy – ich opinie również można poznać oglądając filmy na platformie YouTube:

Asseto Corsa EVO można znaleźć na Steamie od lipca 2024 roku. Z dniem 16 stycznia 2024 roku będzie dostępna do zakupu i gry. We wczesnym dostępnie liczba torów ma być ograniczona – na liście znajdziemy m.in. Brands Hatch, Mount Panoramę, Imolę i Fuji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe