fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Giulia Q weźmie udział w Nürburgring 24h. To hołd w 110. rocznicę marki

Giulia Q weźmie udział w Nürburgring 24h. To hołd w 110. rocznicę marki

W dniu obchodów 110-lecia Alfy Romeo, Scuderia del Portello prezentuje Giulię Q, która weźmie udział w wyścigu Nürburgring 24h 2020 jako jedyna Alfa Romeo.

Za opracowanie jedynej na świecie Alfy Romeo Giulii Qudrifoglio przystosowanej do udziału w wyścigach – tak przynajmniej twierdzą twórcy – odpowiedzialna jest ekipa Lanza Motorsport pod wodzą Mauro Simonciniego, kierowcy-dżentelmena Scuderia del Portello. Marka z Arese od 1982 roku reprezentuje Alfę Romeo w różnych istotnych wydarzeniach motoryzacyjnych na całym świecie.

Wyścigowa Giulia weźmie udział w najbardziej znanym wyścigu wytrzymałościowym dla samochodów turystycznych i GT – Nürburgring 24h (24-27 września 2020) na długiej pętli Nordschleife. Za kierownicą zasiądą: Mauro Simoncini, Ugo Vicenzi, Alberto Carobbio i Bruno Barbaro. Wszyscy mają na swoim koncie spore doświadczenie wyścigowe, także na tym torze.

Ekipa Lanza Motorsport na przestrzeni 35 lat startów w wyścigach brała udział w 18 edycjach 24-godzinnych wyścigów w samochodach różnych marek. Wyścigowa Giulia Q waży 1400 kg i dysponuje 2,9-litrowym silnikiem V6 o mocy 520 KM. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,2 sekundy i potrafi pomknąć z prędkością maksymalną 322 km/h. Moment obrotowy przenoszony jest na tylną oś za pośrednictwem 8-biegowej przekładni automatycznej. W nadwoziu zastosowano wiele lekkich materiałów, w tym włókno węglowe – z tego tworzywa wykonano tylny spojler. Auto zostało dostrojone, by spełnić regulacje wymagane do udziału w zawodach. Klatka bezpieczeństwa ma homologację FIA, do tego doszła unieruchomiona gaśnica i fotel kubełkowy z 6-punktowymi pasami. 

Postać samego Mauro Simonciniego jest ciekawa. On jest właścicielem wyścigowej Giulii i członkiem zespołu Scuderia del Portello, w którym dokładnie 20 lat temu startował za kierownicą Alfy Romeo 155 V6 w 24-godzinnym wyścigu na torze w miejscowości Nürburg. Karierę jako kierowca rozpoczął w 1979 roku – brał udział w różnych seriach różnymi samochodami, w tym w jednomiejscowych, prototypowych, turystycznych i GT. 

Mauro powiedział nieco więcej o samej inicjatywie powrotu Alfy Romeo na tor wyścigowy w 24-godzinnej rywalizacji:

Postanowiliśmy powrócić z samochodem włoskiej marki na tor Nürburgring w jego najważniejszym wyścigu sezonu, po udziale w naszych pierwszych 24-godzinnych zawodach z Alfa Romeo. Po 20 latach ponownie wybraliśmy historyczną markę Alfa Romeo, która zawsze była dla nas ważna. W ostatnich edycjach i w kilku innych wyścigach moim kolegą z zespołu był mój przyjaciel Arturo Merzario (jest honorowym prezesem Scuderia del Portello), z którym chciałbym w przyszłości dzielić kierownicę Giulii Quadrifoglio na torze wyścigowym Nürburgring.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Poprzedni wpis
Tak spisuje się Ferrari 812 Superfast
Fiat Panda 1980
Następny wpis
40 lat temu pokazano pierwszą Pandę

Brak komentarzy

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

*

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Back
Udostępnij

Giulia Q weźmie udział w Nürburgring 24h. To hołd w 110. rocznicę marki