Prezenter Carwow – Mat Watson – pojeździł Aventadorem SVJ. Przy okazji sprawdził skuteczność hamowania, przyspieszania oraz czas potrzebny na przejechanie dystansu jednej czwartej mili ze startu zatrzymanego.

Lamborghini pokazało Aventadora w odmianie SVJ podczas Monterey Car Week w Kalifornii w 2018 roku. Jednocześnie poinformowano wtedy opinię publiczną o pobiciu rekordów 911 GT2 RS i Huracana Performante na północnej pętli toru Nürburgring – Aventador SVJ pokonał okrążenie w niespełna 6 minut i 45 sekund. 

Samochód względem zwykłego Aventadora wyróżnia się przede wszystkim znacznie bardziej zaawansowanym i efektywnym pakietem aerodynamicznym. Ponadto moc 6,5-litrowej jednostki V12 została zwiększona do 770 KM. Zastosowanie lekkich materiałów zaowocowało uzyskaniem niskiej masy własnej około 1520 kg. Inżynierowie dopracowali zawieszenie, system napędu na obie osie oraz działanie systemu ESC. Standardowo Aventador SVJ porusza się na ogumieniu Pirelli P Zero Corsa, zaś egzemplarz podczas próby bicia rekordu korzystał z opcjonalnych opon Pirelli P Zero Trofeo R. 

O designie, silniku, hamulcach, zawieszeniu, wrażeniach z jazdy, wnętrzu, pięciu dobrych i złych rzeczach i przyspieszeniu opowiedział Mat Watson na łamach kolejnego odcinka opublikowanego na kanale Carwow na YouTubie:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Kadr z YouTube’a