fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Ostatnia runda pucharu ForzaItalia.pl

Ostatnia runda pucharu ForzaItalia.pl

Serdecznie zapraszamy właścicieli włoskich samochodów do udziału w Pucharze Forzaitalia.pl podczas Track Day Tor Modlin II – V Runda Liqui Moly Classicauto Cup 2018 (07.10.2018). Impreza jest piątą i ostatnią zaplanowaną na sezon 2018. Zapisy już ruszyły, a przesyłając zgłoszenie do 1 października można skorzystać z niższego wpisowego!

Tor Modlin to najnowszy polski tor, który miał swoją premierę podczas Rajdu Barbórka 2017. Idealna nawierzchnia, lokalizacja zaledwie 36 km od centrum Warszawy i rozległość sprawiają, że impreza będzie prawdziwym świętem dla miłośników prawdziwych samochodów i motorsportu. W tym sezonie to druga runda rozgrywana na tym obiekcie, relację z pierwszej przeczytacie na naszym blogu

W niedzielę 7 października odbędą się zawody na całym torze, tj. dwóch jego częściach. Odcinek będzie przejeżdżany 8 razy: 2 przejazdy zapoznawcze i 6 z pomiarem czasu.

Przed ostatnią rundą klasyfikacja generalna wygląda następująco:

  1. Herbie – Alfa Romeo 155 – 300 pkt
  2. Marek Tomaszewski – Alfa Romeo 156 – 200 pkt
  3. Tomasz Szostak – Lancia Beta Coupe 110 – pkt
  4. Bartłomiej Podżorski – Fiat 126p – 100 pkt
  5. Artur Stańczuk – Fiat Cinquecento – 80 pkt
  6. Andrzej Banaś – Fiat 124 Sport Spider– 80 pkt
  7. Magdalena Podżorska – Fiat 126p – 60 pkt
  8. Maria Jędrzejewska – Abart 500 – 60 pkt
  9. Cineq – Fiat Punto – 60 pkt
  10. Adam Piotrowski – Fiat Abarth 595 SS  – 50 pkt
  11. Dima – Fiat 124 Spider – 30 pkt

Kto wygra w całym sezonie? Zawodnicy, który brali udział tylko w jednych zawodach nie zostaną sklasyfikowani na koniec sezonu.

Aby się zapisać należy:

  • Wejść na stronę http://classicautocup.pl/tor-modlin-ii i kliknąć na link Zapisz się.
  • Po podaniu swoich danych należy wybrać grupę klasyfikacyjną uzależnioną od roku wprowadzenia modelu danego auta i jego wersji silnikowej do produkcji.
  • Nowsze auta, wyprodukowane pomiędzy 1996 a 2018 rokiem, są klasyfikowane w Grupie Modern Classics – pod warunkiem, że są na short liście znajdującej się na końcu Regulaminu Technicznego i Klasyfikacji (regulamin dostępny m.in. w formularzu zgłoszeniowym) i nie mieszczą się w Grupie WRC (4×4 turbo powyżej 1800 ccm do 2000 roku).
  • Jeżeli Twój samochód nie mieści się w żadnej grupie, skontaktuj się z organizatorem.
  • Następnie należy wskazać odpowiednią kategorię modyfikacji: Classic (dla samochodów seryjnych lub z niewielkimi modyfikacjami) lub Sport. Szczegółowy opis poszczególnych kategorii znajduje się w Regulaminie Technicznym i Klasyfikacji.
  • Kolejnym etapem jest wybór klasy pojemnościowej i odhaczenie uczestnictwa w Pucharze Forzaitalia.pl

Zapraszamy! Na zwycięzców czekają atrakcyjne nagrody. Liczba miejsc jest ograniczona.

Link do zapisów: http://classicautocup.pl/
Link do FB: https://www.facebook.com/ClassicautoCup/
Link do wydarzenia na FB: https://www.facebook.com/events/729519027386255/

Tekst i zdjęcia: Jakub Żołędowski

Poprzedni wpis
Fiat 500 „1957 Edition” powraca do USA
Następny wpis
FCA Heritage i Abarth mają być gwiazdami nadchodzącego Targa Florio 2018

Brak komentarzy

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back
Udostępnij

Ostatnia runda pucharu ForzaItalia.pl