RM Sotheby’s organizuje aukcję w Paryżu, która odbędzie się 1 lutego 2023 roku. Wśród oferowanych pojazdów znajdzie się Alfa Romeo Giulietta SZBy Zagato z 1961 roku. Eksperci z domu aukcyjnego sugerują, że cena w drodze licytacji może wynieść od 400 do 600 tys. euro.

Ważący zaledwie 770 kilogramów SZ został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 1961 roku. Miał lekkie, aluminiowe nadwozie zaprojektowane przez Ercole Spada z Zagato. Wyraźnie wyprofilowana i zaokrąglona bryła coupé była niewielka, nawet w porównaniu z siostrzanym modelem dwudrzwiowym Giulietta Sprint, co było zgodne z wizją Spady dotyczącą zwinnego i żwawego samochodu sportowego. Pierwsze modele powstały w grudniu 1959 roku, a produkcja trwała do 1962 roku. Szacuje się, że powstało 217 egzemplarzy berlinetty.

Oferowany na aukcji RM Sotheby’s egzemplarz, podwozie 00124, zostało potwierdzone przez Alfa Romeo Museo Storico jako ukończone 27. stycznia 1961 roku, wykończone w kolorze Azzuro. Ten niewielki samochód sportowy otrzymał tablicę rejestracyjną SP 23123, a jego właścicielem był kierowca i były prezes AC Milan Albino Buticchi.

Już po kilku miesiącach posiadania Alfa Romeo SZ została przetestowana na najwyższym poziomie zawodów. Buticchi partnerował Nicoli Camilli w Mille Miglia w 1961 roku. Następnie wystartował w Grand Prix GT Monza 29. czerwca, zajmując 6. miejsce w klasyfikacji generalnej po przejechaniu 55. okrążeń. Później Buticchi wziął udział w 4-godzinnym wyścigu w Pescarze w 1961 roku, zajmując 9. miejsce. Ostatni występ włoskiego kierowcy przed sprzedażą samochodu miał miejsce w 1961 roku w Pontedecimo-Giovi, gdzie zajął 1. miejsce w klasie od 1150 do 1300 cm³.

W październiku 1961 roku własność została przeniesiona na Carlo Cremascoliego, który ponownie zarejestrował samochód z numerami SV 35813, po czym rozpoczął serię startów w wyścigach górskich. Między kwietniem 1962 a wrześniem 1963 Cremascoli wziął udział w 12 zawodach, w tym Cesena Sestiere, Castell’ Arquato-Vernasca, Bobbio-Penice, Coppa Renzo Cantoni i innych – pełną listę wyścigów można zobaczyć w dołączonym do samochodu pliku historii. W 1985 roku Alfa Romeo została ponownie sprzedana i zarejestrowana w regionie Imperia we Włoszech.

Giulietta SZ, obecnie wykończona w kolorze czerwonym, z czarnym skórzanym wnętrzem, z felgami Borrani Bi-Metal, oferuje nieodparty urok Alfy Romeo z lat 60., z godną pozazdroszczenia historią startów w zawodach i ciągłą, udokumentowaną historią własności. Dynamiczne osiągi i doskonałe maniery drogowe tego rzadkiego samochodu sprawią, że będzie się on czuł równie dobrze podczas wczesnych, porannych, niedzielnych przejażdżek, jak i w wielu klasach historycznych sportów motorowych, do których się kwalifikuje – nie tylko w nadchodzącym Tour Auto 2023 zorganizowanym z okazji święta Zagato.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s